Autoriks Nathan Worcester The Epoch Timesi kaudu (rõhutus meie oma),
Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) kõigi aegade tugevaimad sõidukite heitgaaside standardid, mis on kavandatud elektriautode massiliseks kasutuselevõtuks kümne aasta jooksul, suurendavad Ameerika Ühendriikide sõltuvust Hiinast, hoiatavad eksperdid.
“Sellest on kasu Hiina kommunistlikule parteile, sest nad kontrollivad kriitiliste mineraalide tarneahelat, mis on vajalik nende elektrisõidukite akude ehitamiseks,” ütles Independent Women’s Forumi energia- ja looduskaitsekeskuse direktor Mandy Gunasekara. konservatiivne mõttekoda 17.aprilli intervjuus ajalehele The Epoch Times.
Gunasekara töötas endise presidendi Donald Trumpi ajal EPA personaliülemana. Ta väitis, et Trumpi administratsioon tegi keskkonna-, majandus- ja strateegiliste kaalutluste integreerimisel paremat tööd kui Bideni meeskond, sealhulgas elektrisõidukites (EV) ja muudes tehnoloogiates kasutatavate kriitiliste mineraalide osas.
“Tegime ühiseid jõupingutusi tagamaks, et me ei kehtesta eeskirju, mis peatavad siin Ameerika Ühendriikides tööstustegevuse, teades hästi ja hästi, et tootlikkus ei kao kuhugi – see lihtsalt realiseerub kusagil mujal ja tavaliselt sellises kohas nagu Hiina.” ta ütles.
Agentuur eeldab, et uute standardite kohaselt on mudeliaastaks 2032 kaks kolmandikku uutest kerge kerega sõidukitest elektrilised, võrreldes praeguse vähem kui kuue protsendiga.
Kavandatavad eeskirjad, mis hakkavad kehtima autodele alates mudeliaastast 2027, on suunatud kergete, keskmise ja raske kerega sõidukite summutitoru heitkogustele.
EPA väidab, et standardid “vähendaksid märkimisväärselt kliimat ja muud kahjulikku õhusaastet, avades märkimisväärset kasu rahvatervisele, eriti kogukondades, mis on kandnud suurimat halba õhukvaliteedi koormust.”
“Tööstuslik enesetapp”
“See on tööstuslik enesetapp,” ütles USA kaevanduse omanik ja haruldaste muldmetallide ekspert James Kennedy 17.aprilli intervjuus ajalehele The Epoch Times.
“Projekti järgi on nende eesmärk hävitada, hävitada ja tõhusalt lõpetada tohutud majanduslikud investeeringud, mida autofirmad on sisepõlemismootorisse teinud,” ütles ta.
Ta kirjeldas Hiina pikaajalist strateegilist plaani domineerida haruldaste muldmetallide kaevandamisel ja rafineerimisel, samuti järgnevate tehnoloogiate tootmisel.
“Keegi läänes ei nõustu reaalsusega, et Hiinal on täielik domeenikontroll igal tasandil,” lisas ta.
Haruldased muldmetallid terbium, holmium ja düsproosium on Hiina elektrisõidukite tootmise üks peamisi tõkkeid.
Kennedy selgitas, et elemendid võimaldavad neodüümmagnetitel töötada elektriautode mootorites esinevatel kõrgetel temperatuuridel.
“Hiina on ainus riik maailmas, punkt, hüüumärk, mis suudab need materjalid eraldada,” ütles ta.
Loe lähemalt siit…
