Autor Michael Snyder ajaveebi The Economic Collapse kaudu,
Näib, et automüüjate kriis on palju kohutavam, kui keegi meist arvas.
Finantsinstitutsioonid hakkavad oma rahaga väga kitsaks jääma ja see paneb edasimüüjatele üle kogu riigi äärmise stressi. Paljud meist eeldasid, et see juhtub, kuid tundub, et asjad liiguvad palju kiiremini, kui keegi oleks oodanud.
Eelmisel nädalal leidsin säutsu, mis mind täiesti häiris.
Selle postitas kõrgelt lugupeetud konto, mida tuntakse kui “CarDealershipGuy” ja see sisaldas mõnda üsna kurjakuulutavat uudist …
Viimased 10 päeva on olnud metsikud:
— Capital One lülitas välja kõik edasimüüjate korruseplaanid (teise nimega varude krediidiliinid)
— USA Auto Sales sulges 39 edasimüüjat pärast Ally korruseplaani kaotamist
— Wells fargo koondas kõik oma nooremad auto laenuandjad ja piiras tulevasi laenusid
Hullumeelsus.
Kas see kõik on tõsi?
Pidin välja uurima.
Nii hakkasin uurima ja avastasin, et Capital One on tõepoolest otsustanud “põrandaplaani rahastamise” ärist täielikult välja tulla …
See on olnud autoturu jaoks imelik paar aastat ja asjad võivad veelgi veidramaks minna. Nagu Twitteri kasutaja CarDealershipGuy esimest korda teatas ja nüüd Automotive Newsi aruanded kinnitasid, on Capital One edasimüüjate “korruseplaani rahastamise” ärist väljas ja kuigi ma mõistan, et see ei pruugi tunduda kõige seksikama teemana, võib sellel olla huvitav mõju autoturul. Kui mõtlete terminile “korruseplaan” kodudele, lubage mul tutvustada, kuidas edasimüüjad suudavad hoida tohutut laoseisu.
Siin on väike saladus: esindused ei maksa tavaliselt iga oma partii auto eest, nagu tarbijad tavaliselt autosid otse ei osta. Selle asemel kasutavad nad ära rahastamisvormi, mida nimetatakse põrandaplaani rahastamiseks. Sellist rahastamist pakkuvad ettevõtted annavad edasimüüjatele krediidiliine, et osta sõidukeid intressivaba perioodiga. Kui korruseplaaniga finantseeritud auto müüakse selle perioodi jooksul, võtab edasimüüja kliendi raha või kliendi laenuandja raha ja kasutab osa sellest krediidiliini tasumiseks. Kui autot selle aja jooksul ei müüda, võetakse edasimüüjalt tasu, mis on tavaliselt olnud väike tasu, kuna krediit oli kümme aastat peaaegu tasuta. See võimaldab esindusel varuda väga vähe raha, hoolimata tohutust autovalikust.
See on tõesti suur asi.
Paljud edasimüüjad lihtsalt ei saa ilma sellise rahastamiseta tegutseda.
Mis viib meid säutsu teise punktini. USA automüügi ametliku veebisaidi kohaselt on nad “ajutiselt sulgenud” kõik 39 edasimüüjat …
Tähelepanu USA autokliendid. Oleme oma esindused ajutiselt sulgenud ja töötame välja lahenduse, et need võimalikult kiiresti uuesti avada, Aga ärge muretsege, me ei kao kuhugi! US Autoga seotud laenuteenindusettevõte (USASF Servicing LLC) on endiselt avatud teie maksete vastuvõtmiseks ja teie konto teenindamisel abistamiseks. Jätkake maksete sooritamist plaanipäraselt ja võtke meiega ühendust kõigi kontoküsimustega.
Loodetavasti suudab USA automüük kindlustada teise korruseplaani rahastamisallika, kuid see ei pruugi selles keskkonnas lihtne olla.
Teine suur kett, American Car Center, sulges veebruaris ootamatult rohkem kui 40 edasimüüjat ja on nüüd esitanud 7.peatüki järgi pankrotiavalduse …
Memphises asuv kasutatud autode edasimüüja American Car Center, mis veebruaris ootamatult kõik asukohad sulges, esitas Delaware’i kohtule ametliku pankrotiavalduse.
Föderaalkohtu dokumentide kohaselt esitas ettevõte, tuntud ka kui RAC Dealership, LLC, 14.märtsil Delaware’i pankrotikohtule pankrotiavalduse 7.peatüki alusel.
Kahjuks on see ilmselt alles algus.
Tõenäoliselt läheb palju rohkem edasimüüjaid, kui me sellesse majanduslangusesse jõuame.
Ja kuna majandustingimused halvenevad, lähevad finantsasutused oma rahaga tõenäoliselt veelgi kitsamaks.
Mis toob meid Wells Fargosse. Ilmselt annab pank tõesti kirve kogu autokindlustuse nooremtöötajatele …
Wells Fargo koondab kõik auto kindlustusandja nooremad töötajad.
Alates 27.aprillist lükatakse tagasi kõik autolaenud, mis on suuremad kui 110% laenuväärtusest ja 15% sissetulekust.
USA majandus tegutses üle kümne aasta keskkonnas, kus raha voolas nagu vein ja kõigil oli tõesti lihtne krediiti saada.
Kuid nüüd tunnistavad isegi Ameerika suurimate pankade ametnikud avalikult, et “laenukriis” on alanud …
Morgan Stanley aktsiastrateegi Mike Wilsoni sõnul on Silicon Valley panga langusest tulenev laenukriis alanud ning andmed näitavad pankade laenustandardite selget karmistamist.
Morgan Stanley CIO ütles pühapäevases teates, et viimased kaks nädalat on näidanud laenuandmise järseimat langust, kuna pangad püüavad kompenseerida hoiuste lendu, mis on kiirenenud kuu jooksul pärast SVB ebaõnnestumist.
“Andmed viitavad sellele, et krediidikriis on alanud,” ütles Wilson märkuses, lisades, et pärast seda, kui Föderaalreserv aasta tagasi intressimäärasid tõstma, on USA pankadest välja võetud 1 triljoni dollari väärtuses hoiuseid.
Ei ole mingit võimalust keerata “laenamise järseimat langust registreeritud”, et see hästi kõlaks.
Meie majandus põhineb hüpoteekidel, autolaenudel ja krediitkaartidel ning seega toob laenuandmise järsk vähenemine paratamatult kaasa majandustegevuse järsu vähenemise.
Paljud inimesed võrdlevad seda uut kriisi sellega, mille läbi elasime aastatel 2008 ja 2009, sest see on ainus võrreldav langus hiljutises mälus.
Kahjuks olen ma täiesti veendunud, et see uus kriis ületab lõpuks oluliselt selle, mida kogesime suure majanduslanguse ajal.
Seega julgustaksin teid tegema kõik, mida vajate, et valmistuda karmiks majandusajaks, sest see, mis ees ootab, ei ole meist kellelegi meeldiv.
