Austraalias jäävad sajad bensiinijaamad energiavarustuse puudumise tõttu tühjaks, kuna Hormuzi šokk paljastab energiajulgeoleku probleemid
Austraalia veider kinnisidee “rohelise energia” vastu, mida süvendab kiireloomulisuse puudumine korraliku energiajulgeoleku osas, on nüüd põrganud kokku maailma halvima energiakriisiga.
Riik, mis sõltub suuresti imporditud rafineeritud naftatoodetest, millest paljud läbivad Hormuzi väina, on jõudnud USA-Iraani sõja neljandasse nädalasse, kuid praegu on käimas täieulatuslik kütusevarustuse šokk ja sajad bensiinijaamad üle riigi on tühjad.
Energeetikaminister Chris Bowen hoiatas esmaspäeval föderaalparlamenti, et enam kui 109 Victoria bensiinijaamas on otsa saanud vähemalt üks bensiiniklass. Ta ütles, et Queenslandis polnud 47 tanklas diislikütust, 32-s tavalist pliivaba bensiini ja Uus-Lõuna-Walesis oli 37 tanklas kütus täielikult otsa saanud.
Varem hoiatas Uus-Lõuna-Walesi peaminister Chris Minns, et 105 bensiinijaamas üle tema osariigi on diislikütus täielikult otsa saanud.
The Guardian märkis, et energeetikaminister ei avalikustanud, kui paljudes Lääne-Austraalia, Põhjaterritooriumi, Lõuna-Austraalia või Tasmaania bensiinijaamades kütus otsa sai.
Pühapäeval ütles Bowen, et kuue Malaisiast, Singapurist ja Lõuna-Koreast pärit tankeri, mis pidid järgmisel kuul rafineeritud naftatooteid lossima, laevade pardaleminek tühistati või lükati edasi. Ta ütles kohalikule kanalile ABC TV, et föderaalvalitsus töötab kiiresti nende kütuselastide asendamise nimel.
„Nafta voog Aasia rafineerimistehastesse on aeglustunud ja sellel on meile negatiivne mõju,“ ütles Bowen, lisades: „Oleme ebakindlas keskkonnas, seepärast teeme kõik ettevalmistustööd.“
Ta jätkas: „Inimesed arvavad, et „Noh, kõik laevad tulevad nüüd ja ühel päeval peatuvad nad kõik korraga.“ [Aga] see on väga ebatõenäoline. On palju tõenäolisem, et pakkumises esineb tõrkeid, kuid valitsused teevad rafineerimistehaste ja importijatega koostööd, et neid hallata ja mõju minimeerida.“
Bowen hoiatas, et bensiinivarud on umbes 38 päeva jagu. Ta ütles, et diislikütust ja lennukikütust on alles vaid 30 päevaks.
Eelmisel nädalal selgitasime lugejatele täpselt, miks Austraalia katastroofilised vead energiavaldkonnas viivad kütuse normeerimiseni ja lõpuks laiema nappuseni. Oleme kindlad, et pärast seda energiakriisi seatakse esikohale kodumaine fossiilkütustest sõltuvus ja roheline energia jäetakse kõrvale. See on Canberra jaoks täiesti piinlik, kuna neil oleks pidanud olema 90 päeva varusid, kuid kriisi alguses oli neid vaid umbes 30.
Aruanded:
- Austraalial on energiakriisi ja kütusepiiranguteni jäänud üks kuu
- Miks Austraalia juba kütust normeerimisega ei tegele?
Lisaks kütusekriisile, mida IEA juht on hoiatanud kui ajaloo halvimat, näib Austraalia olevat süvendanud ülemaailmset väetisekriisi, kusjuures üks suurimaid tehaseid suleti kahjustuste tõttu kaheks kuuks.
