Autoriks Mike Shedlock MishTalk.com-i kaudu,
EL on USAst ja Hiinast lootusetult maha jäänud tehnoloogia osas, mis juhib tulevikku. Nii see jääbki…
Juhtpilt Horisont Euroopast.
Unuskõnd unustusse
Eurointelligence’il on huvitav artikkel selle kohta, kuidas Saksamaa on unistusse minemas.
Praegused poliitilised arutelud on õigustatult keskendunud globaalse hargnemise tagajärgedele. Kuid võib-olla veelgi suurem oht ELi jaoks on tema suutmatus püsida USA ja Hiinaga kõrgtehnoloogia vallas. See on valdkond, mis ei ole poliitikakujundajate ja meedia radariekraanidel. Märkasime Saksamaal avaldatud kommentaari, milles visandati hirmustsenaarium, mille korral Saksamaa kaotaks oma juhtpositsiooni ülemaailmses autotööstuses. Ajakirjanik järeldas, et see on võimalik, kuid mitte tõenäoline. Meie jaoks on see lähtestsenaarium.
Nii tundub ka Federico Fubinile, kes on Corriere della Sera elektriakude turule sügavalt sukeldunud. Fubini märgib, et Euroopa autokaubanduse ülejääk tuleneb eranditult kütusega töötavate autode segmendi kahanemisest. Kiiresti kasvavas elektriautode äris on nad lootusetud. Hiinlased ei müünud eurooplastele veel hiljuti peaaegu midagi, kuid nüüdseks on nad e-autode osas konkurentsivõimeliseks muutunud (hoolimata EL-i protektsionistlikust autotariifist). Fubini märgib, et ELil on selles sektoris kaubandusdefitsiit. Kümnest suurimast elektriakude tootjast, mis on üks elektriautode põhilisandväärtuskomponente, on kuus Hiina, kolm Lõuna-Korea ja üks jaapanlane.
Euroopa autotööstuse allakäik on hoiatav lugu. See ei ole ainult e-autod, vaid terve rida 21.sajandi tehnoloogiaid. Euroopal pole enam esindajat maailma esikümnes digiettevõttes. SAP on nüüd 11.kohal ja pärast seda pole enam palju. Tehisintellekt on suures osas USA ja Hiina vaheline duopol. Ainus Euroopa riik, kellel on selles sektoris jalg, on Brexit-Suurbritannia. Ühendkuningriigi valitsus on tuvastanud, et tehisintellekt on parim lahendus regulatiivsete erinevuste korral EList, mida takistavad andmekaitseseadused, mis keskenduvad ühekülgselt tarbijatele.
Suurt tähtsust pole see, kus elektriakud on toodetud, vaid kes need omavad. Euroopa autotööstus sureb, samal ajal kui EL õnnitleb end jätkuvalt oma teadus- ja uurimisprogrammi Horisont Euroopa edu puhul.
Tuleviku laine
EV-d on tuleviku laine, meeldib see kellelegi või mitte. Lõpuks on akutehnoloogia piisavalt hea ja kulud langevad piisavalt laialdaseks kasutuselevõtuks.
Tehisintellekti osas investeeris Microsoft kümneid miljardeid dollareid ja Google tahab järele jõuda.
Samal ajal soovib EL Google’i ja Microsofti lõhkuda ning tal on tehisintellekti vastu vähe huvi peale selle, et ta soovib seda surmani reguleerida.
USA on tehnoloogia vallas juhtpositsioonil, sest EL lõhuks iga ettevõtte enne, kui see oleks piisavalt suur, et milleski juhtima hakata.
Kavandatud AI paus
USA-s taotlevad Elon Musk, WSJ ja rühm allakirjutanuid tehisintellekti arendamises 6-kuulist pausi.
1.aprillil kommenteerisin teemat Proposed 6 Month AI Pause? Miks mitte 23? Igavesti? Veel parem, üldse mitte
Kuid pausi ei tule ega peagi. Tehnoloogia ei peatu, sest mõned inimesed kardavad, et see tapab kõik.
EL on maha jäänud ilma kavatsuseta isegi konkureerida. Saksamaa tahab endiselt diislit kaitsta.
