Avaleht Esileht Valitsus kulutab peaministri ja ministrite uutele ärilennukitele 450 miljonit dollarit

Valitsus kulutab peaministri ja ministrite uutele ärilennukitele 450 miljonit dollarit

Austraalia peaministril ja ametnikel on sel aastal kaks uut Boeingu lennukit.
2023.–24. aasta kaitse-eelarves kulutamata jäänud raha kulutatakse kahele uuele eralennukile, mis on mõeldud valitsusele kasutamiseks.

Kaks uut luksuslikku Boeing B737 Max 8 lennukit ostetakse Austraalia valitsuse 2023-24 kaitse-eelarve kasutamata vahenditega.

Kahte maksumaksja rahastatud reaktiivlennukit kasutatakse peaminister Anthony Albanese ja teiste valitsuse võtmeisikute transportimiseks,

Reaktiivlennukid peaksid saabuma juulis ja asendavad austraallase sõnul kahte 20-aastast Boeing 737-t.

Reaktiivlennukite ostmist peeti odavamaks kui rentimist, ühe hinnangu kohaselt säästab valitsus 12 aasta jooksul 100 miljonit dollarit.

Valitsuse lennukite kasutamine jõudis pealkirjadesse ka selle aasta alguses, kui Austraalia kliimamuutuste minister Chris Bowen ja hr Albanese viisid eraldi Austraalia kuninglike õhujõudude (RAAF) reaktiivlennukid kliimamuutuste teadaandesse.

Kaks reaktiivlennukit sõitsid Canberrast Hunteri orus asuvasse Scone’i memoriaallennujaama päikeseenergia pressikonverentsile.

“Õhujõud soovitasid, et kõige tõhusam viis peaministri ja kahe kabinetiministri Liddelli elektrijaama saamiseks on minna Scone’i lennujaama, kus lennurada ei olnud hinnatud peaministri tavaliselt suure reaktiivlennuki jaoks,” ütles hr Bowen 1. aprillil Fairfield NSW-s toimunud pressikonverentsil.

“Nagu teate, reisib peaminister alati koos Austraalia kuninglike õhujõududega – kõigil peaministritel on elav mälu nii kaua, kui kindlasti olen olnud seotud. Seda turvalisuse kaalutlustel ja täiesti kohane.”

Teadaandes teatas föderaalvalitsus, et nad annavad päikeseenergia tootmise toetamiseks 1 miljard dollarit (649 000 USA dollarit) maksumaksja raha.

Samal ajal on Boeingu sõnul 737-8 Maxil piisavalt ruumi 210 reisijale.

Ettevõtte sõnul on lennukid loodud selleks, et vähendada heitkoguseid 20 protsenti, kasutades “kõrgtehnoloogilisi tiibu ja tõhusaid mootoreid”.

Boeingu lennukid ei ole aga olnud ilma oma vaidlusteta.

2018. ja 2019. aastal kukkus Indoneesias ja Etioopias alla kaks Boeing 737 Max lennukit, tappes kokku 346 inimest.

Lennuõnnetustes süüdistati osaliselt uut, automatiseeritud lennusüsteemi, mis surus lennukite ninad alla vahetult pärast õhkutõusmist.

The Epoch Times teatas sel nädalal, et USA justiitsministeerium otsustas 14. mail, et “Boeing rikkus pärast lennuõnnetusi prokuratuuri kokkulepet, mis võimaldas lennundusettevõttel kriminaalsüüdistustest kõrvale hiilida”.

Justiitsministeerium otsustab 7. juuliks, kas esitab Boeingule süüdistuse.

Exit mobile version