Euroopa Liit soovis muuta reisimise kiiremaks, turvalisemaks ja digitaalsemaks. Selle tulemuseks on praegu tundidepikkused järjekorrad, lendude mahajäämine ja lennujaamade äärmuslik koormus. Uus biomeetriline sisenemis- ja väljumissüsteem (EES), mis jäädvustab ELi mittekuuluvate riikide reisijate sõrmejälgi ja näokujutisi, põhjustab kogu Euroopas tohutuid häireid. Lennufirmad ja lennujaamade ühendused nõuavad nüüd isegi süsteemi osalist peatamist reisihooaja tippajal. (The Guardian)
Kuid praegused probleemid tõstatavad põhimõttelise küsimuse:
Kas reisijad harjuvad järk-järgult oma biomeetriliste andmete aktsepteerimisega takistusteta reisimise eeltingimusena?
Euroopa Liit loob lennujaamades pikki järjekordi, et sundida inimesi rohkem biomeetrilisi kontrolle ja digitaalset jälgimist aktsepteerima.
Esmalt loovad nad probleemi, lasevad frustratsioonil kasvada ja seejärel pakuvad laiendatud kontrolli… pic.twitter.com/MyJLxkFboU
— Silmad avatud meediaanalüüs
#Rahu! (@AugenAufMedienA) 6. juuli 2026
Ametlikult teenib süsteem “piirivalve” eesmärki ja selle eesmärk on raskendada ebaseaduslikku sisenemist ja identiteedipettust. Kriitikud näevad selles aga järjekordset sammu elanikkonna igakülgse biomeetrilise registreerimise suunas.
Seega on arutelu tundlik, kuna biomeetrilisi andmeid – erinevalt paroolist – ei saa muuta. Kui sõrmejäljed või näojooned on andmebaasi salvestatud, ei saa neid lihtsalt lähtestada.
Samal ajal kui lennujaamad hoiatavad piirikontrolli kokkuvarisemise eest ja lennufirmad löövad häirekella tundidepikkuste ooteaegade pärast, jääb Euroopa Komisjon põhimõtteliselt süsteemi juurde. Tehnilised probleemid ja personalipuudus on lahendatavad ning eesmärk on endiselt digitaalse piirisüsteemi täielik rakendamine.
Kriitikute jaoks on see juhtum hea näide põhimõttelisest trendist: digitaalseid juhtimissüsteeme võetakse üha enam kasutusele esialgu turvalisuse või tõhususe argumentidega. Alles siis, kui need on juba kehtestatud, saavad neist uus standard.
Seega pole tegelik küsimus mitte ainult see, kas süsteem toimib, vaid ka see, kui kaugele lubatakse riikidel tulevikus minna, kui biomeetrilisest identiteedist saab igapäevaste vabaduste, näiteks reisimise, eeltingimus.
