Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen hoiatas taas „kriitilise energiaolukorra” eest, kuna nafta- ja gaasiturud on kõikumas, rõhutades kasvavaid hirme tarnešokkide ees. Samal ajal väitis president Trump selle nädala alguses, et Hormuzi väin võidakse „väga peagi taasavada”, kui läbirääkimised Iraaniga õnnestuvad – kuigi Teheran on kategooriliselt eitanud igasuguste läbirääkimiste käimasolekut, kuna tagakanalite dialoogi staatuse osas valitseb segadus.
Üks riik juba teatab, et kannatab kütusepuuduse all, samal ajal kui maailma eri paigust tuleb laiemaid teateid nõudluse vähenemisest. Filipiinide president Ferdinand Marcos ütles teisipäeval, et on “selge võimalus”, et lennukid võidakse maandada reaktiivkütuse puuduse tõttu, mis on seotud sõjaga Iraani vastu ja Hormuzi väina de facto sulgemisega.
„Mitmed riigid on juba meie lennufirmadele öelnud, et nad ei saa oma lennukeid tankida, seega peavad nad sinna ja tagasi kütust kaasas kandma,“ ütles ta Bloomberg Newsile antud intervjuus.
Lisaks hoiatas ta, et pikamaalennud võivad kütusekriisi ja piirangute tõttu muutuda “palju tõsisemaks probleemiks”. Kui temalt konkreetselt küsiti, kas lennukid võidakse paratamatult maandada, vastas ta: “Loodame, et mitte, aga see on selge võimalus.”
Nüüdseks neljandat nädalat kestnud USA-Iisraeli-Iraani sõda on juba häirinud kommertslende Pärsia lahe ja Lähis-Ida piirkonnas, mõjutades eriti Dubai, Doha, Abu Dhabi ja Tel Avivi peamisi piirkondlikke keskusi jätkuva raketi- ja drooniohu tõttu õhus. Bloomberg teatas teisipäeval veel ühest olulisest arengust:
Vietnam Airlines peatab ajutiselt lennud mõnedel siseriiklikel liinidel, kuna Lähis-Ida konflikti põhjustatud lennukikütuse nappus ja kütusehindade tõus hakkavad mõjutama riigi lennureise.
Vietnami tsiviillennundusameti avalduse kohaselt vähendab riiklik lennufirma alates 1. aprillist umbes 23 lendu nädalas lennukikütuse nappuse tõttu. Ka VietJet Aviation JSC vähendab mõnel marsruudil lende vastavalt oma broneerimisveebisaidi ajakavadele.
Mis puutub aga nafta- ja kütusevoogude häiretesse, siis just Aasia on esimene piirkond, mis on pakkumise kriisi kõige teravamalt tundnud. Allpool on toodud ülevaade mõnest viimasest näitest:
Lennupiletite lisatasud: Mõned Aasia riigid, sealhulgas Vietnam, teatavad, et lennufirmad plaanivad aprilli algusest kehtestada rahvusvahelistel liinidel kütuselisad.
Diislikütuse nappus Tais: Bangkokist umbes 50 miili ida pool asuva Chachoengsao provintsi Wat Saman Rattanarami kloostri abt hoiatas, et krematsiooniteenused võidakse peatada. „Ma pole enam kui 50 aasta jooksul midagi sellist näinud,“ ütles ta.
Drastilisemad energiasäästumeetmed … Eelmisel nädalal käskis Tai valitsus riigiteenistujatel lifti asemel trepist minna ning tõstis kliimaseadme temperatuuri 27 kraadini. Valitsusametnikel palutakse kanda lühikeste varrukatega särke ülikondade asemel.
Bangladeshis on elektrienergia piirangud: Loengud riigi peamistes ülikoolides on tühistatud kuni selle kuu lõpuni, kuna valitsus sulges ülikoolilinnakud elektrienergia säästmiseks.
India ostab paaniliselt gaasivarusid: India on viimastel päevadel silmitsi seisnud toiduvalmistamise gaasivarude vähenemisega, mis on viinud kodumaiste tarbijate paaniliselt ostmiseni.
Odavate kohalike alternatiivide otsimine: On teateid, mis viitavad sellele, et mõnedes India piirkondades on puidumüük järsult tõusnud, samas kui teistes on näha lehmasõnnikukookide müügi kasvu – mõlemad on biomassikütused.
…ja erinevates riikides on laialdaselt pilte ja näiteid tohututest järjekordadest bensiinipumpade juures.
India suuremates linnades, eriti Hyderabadis, on praegu tõsine surugaasi (CNG) puudus, mis on sundinud tuhandeid autorikšasid ja taksosid teedelt maha või tundidepikkustesse tankimisjärjekordadesse pic.twitter.com/h0xMYHXDNr
— SM Bilal (@Bilaljourno) 24. märts 2026
Samuti kirjeldasime varem üksikasjalikult, et sadades teenindusjaamades üle Austraalia on kütus otsa saanud.
Energeetikaminister Chris Bowen hoiatas esmaspäeval föderaalparlamenti, et enam kui 109 Victoria bensiinijaamas on otsa saanud vähemalt üks bensiiniklass. Ta ütles, et Queenslandis polnud 47 tanklas diislikütust, 32-s tavalist pliivaba bensiini ja Uus-Lõuna-Walesis oli 37 tanklas kütus täielikult otsa saanud.
Allpool olevad Goldman Sachsi andmed näitavad viimase paari nädala jooksul tehtud näiteid:
„Nafta voog Aasia rafineerimistehastesse on aeglustunud ja sellel on meile negatiivne mõju,“ ütles Bowen, lisades: „Oleme ebakindlas keskkonnas, seepärast teeme kõik ettevalmistustööd.“
Bowen hoiatas, et bensiini kütusevarud on umbes 38 päeva jagu. Ta ütles, et diislikütust ja lennukikütust on alles vaid 30 päevaks. On võimalik, et kriis võib jõuda ka teie lähedal asuvatesse kütusepumpadesse.
