Rohkem tõendeid „evento mediatico“ kohta tähendab vähem tõendeid selle kohta, et hukkunute arv on ehtne, juhivad tähelepanu oma hiljutises vahearuandes Jessica Hockett ja Jonathan Engler.
Itaalias Bergamos veerevad sõjaväeveokid on 2020. aasta alguse kõige püsivamad pandeemiapildid. Nende sõnum oli eksimatu:
Uus leviv koroonaviirus on piirkonda nii tugevalt tabanud, et surnute haldamiseks on vaja armeed.
Hiljutised tunnistused Itaalia COVID-19 komisjonile näisid olevat selle sõnumiga vastuolus.
Press Kit Quotidian On Line tsiteeris Itaalia politseinike ametiühingu juhi novembris öeldut:
„Bergamo kirstud: esitasime endale küsimuse, miks veoauto kirst, kui kaks, kolm võiks minna? Mida tahtis see kuvand elanikkonnale tuua, küsib Antonio Porto Osa Poliziast, vastates senaator Borghi küsimusele Covidi komisjonis 19. novembril [2024].“
Pressikomplekti pealkiri tõlgendas Antonio Portot nii, et Bergamo veoautodel oli üks kirst. Seda tegid ka paljud sotsiaalmeedia kasutajad. [1]
Me ei arvanud nii kiiresti, et hr Porto kontrollib veetud kirstude arvu. Meile tundus, et ta reageeris millelegi, mida ta oli kuulnud, selle asemel, et anda tunnistust sellest, mida ta oli näinud või millest tal oli vahetu teadmine.
Palusime Itaalia kontaktil Tommaso Zaninil tõlkida Porto otse salvestiselt: [2]
„Nad [kirstud] panid meid püstitama küsimuse: „Miks üks kirst veoauto kohta, kui oleks võinud panna kaks või kolm? … Mida taheti selle pildiga elanikkonnale edastada?
Need on küsimused, mille me endale esitasime. Seetõttu sündis 2020. aastal operaatorite turvatöötajate assotsiatsioon [OSA Italia] (mis on siin minu [esindaja] kõrval) ja seejärel sündis OSA POLICE, just seetõttu, saime kohe aru, et midagi ei lähe hästi.“
Täiendava selguse huvides pöördusime Antonio Porto poole, kes nõustus meiega Zoomi kaudu rääkima salvestatud intervjuus. [3] Vestluse ajal ja pärast seda õpitu toetab meie veendumust, et 2020. aasta kevadine Bergamo surmakõver on petlik.
„Giornale d’Italia intervjueeris OSA politsei riiklikku sekretäri Antonio Portot pärast Bergamo omavalitsuse kaebust tema avalduste eest: „2020. aasta märtsis oli ainult üks kirst veoauto kohta“. Porto tahtis selgitada selle afääri kontuure, rääkides selgelt “meediaprotsessist““, vahendas uusimalt Itaalia ajaleht Il Giornale d’Italia.
Mida Antonio Porto kuulis?
Antonio Porto hakkas varakult kahtlustama pandeemia narratiivi ja hakkas nägema seda, mida võimud ütlesid ja meedia kaudu edastasid selle objektiivi kaudu. Ta meenutas, ta tundis, et teler loob inimestele “loitsu“ või “lummuse“ ja justkui osaleks ta mingis “eksperimendis“.
„Kõik oli seotud COVIDiga ja peale COVIDi polnud midagi muud ja kõik surid COVIDi ja mitte millegi muu tõttu,“ ütles ta.
Tuleb märkida, et Porto elab tegelikult Napoli lähedal ega läinud 2020. aasta kevadel Lombardia piirkonda. Seetõttu, nagu kahtlustasime, ei kinnitanud ta (otse vaatluse põhjal) kirstude arvu Bergamo veoautorongkäigus COVID-ile. Komisjon eelmise aasta novembris – ega rääkinud ta ametlikult tegelikust arvust. Pigem kordas ta reaktsiooni talle ja teistele pärast sündmust edastatud teabele.
Porto ütles, et pandeemia väljakuulutamise esimestel kuudel oli Itaalias mitmesuguseid politseisiseseid vestlusgruppe. Paljud olid (tema sõnul) „dissidendid“ ja küsisid, mis tegelikult toimub. Itaalia meedia oli edastanud vastuolulist teavet veokite arvu kohta Bergamos ja hukkunute kohta. Näiteks teatas üks suur ajaleht, et surnukehade teisaldamiseks kasutati 70 veoautot; teine ütles, et veoautodega veeti kokku 65 surnukeha. [4]
Neid lahknevusi arutati WhatAppi grupis, kuhu Porto kuulus, kui üks vestluse liige, kes väitis end olevat Carabinieri, mis on tehniliselt Itaalia relvajõudude filiaal, leitnant, ütles, et viibis 2020. aasta märtsis Codognos ja Bergamos; allikas, kust Porto ja teised grupi liikmed kuulsid, et Bergamo veoautod kandsid igaüks ainult ühte kirstu. Seega olid Porto kommentaarid Itaalia COVID-i komisjonile tegelikult kuulujutt. Ta ei esitanud seda, mida ta kuulis, kui tõendit veokite lasti kohta ja tal pole võimalust kinnitada, kas see, mida karabinjeeride ohvitser peaaegu viis aastat tagasi vestlusgrupile rääkis, oli tõsi.
Tahtlik tellimus?
„Kuigi Antonio Porto ei ole kunagi sõjaväes teeninud, ütles ta oma õiguskaitsealase kogemuse põhjal, võimatu, et võimud ei võtnud arvesse evento mediatic” (tõlge: meediaetendus) mõju. [5] Ta tundis, et mahajäetud linnast läbi sõitvad veoautod on strateegiline valik ja ühe veoki aeglaselt teisele järgnemine ei saanud olla viga.
„Paraad tuleb käsust,“ ütles Porto, lisades „ja ainsad, kes veokite arvu ja surnukehade arvu kohta tõtt teavad – on sõjaväelased.“
Ta arvas, et kusagil sõjaväes võib olla arhiveeritud dokument, mis võiks näidata, mis juhtus, kuid ta ei lootnud, et selliseid dokumente saab hõlpsasti kätte saada. Mõned tema kolleegid olid esitanud Itaalia erinevatele kohalikele haldusasutustele teabevabaduse taotlusi muude dokumentide kohta ilma vastuseta. [6]
Olenemata sellest, kui palju kirstusid või surnukehasid veoautod kandsid või ei kandnud, ütles Antonio, et paraadi eesmärk oli puhas vaatemäng: „Kui nad [valitsus] ei tahaks, et neid nähakse ja nad ei tahaks elanikkonnas hirmu tekitada, läheksid nad lihtsalt ükshaaval.“
Teisisõnu, tõelise massiõnnetuse hädaolukorras abistamine ei hõlmaks paraadi. Kui kataklüsmiliselt suure hulga surnukehade haldamiseks oleks vaja armee veoautosid, ei saanud ega tahtnud nad tseremoniaalselt edasi liikuda.
Ta meenutas sõjalise abi vajaduse näiliseks põhjuseks kirstude nappust – täpsemalt lekkimist takistavate metalldetailidega vooderdatud kirstu. Ilmselt oli nappus kaasa toonud selle, et matmisagentuurid keeldusid haiglatest surnuid transportimast, kuna vedelikud võivad nende sõidukeid kahjustada. Ilma matmisagentuuride abita oli vaja sõjaväetransporti… vähemalt nii see lugu läks.
Tööline, kes paneb puidust kirstu metallist vahetükki:
https://odysee.com/@shortXXvids:e/Bergamo-Trucks-for-Deceased-2020:c
Porto polnud operatsioonil kasutatud veoki mudelis kindel. Ühes nähtud telesaates sisalduva teabe põhjal hindas ta voodi suuruseks 4 x 2,5 meetrit (mahutavus 5-6 kirstule). X kasutaja Robert Morton oletas, et veoautod olid IVECO M-170 mudelid ja mahutasid kuus tsiviilkirstu. Kui Bergamo stseenides oli 10-12 veoautot, on see vähemalt 10 ja maksimaalselt 72.
Kas see on oluline?
Paljuski pole vahet, kes või mis oli Bergamo veoautodes. Nende eesmärk propagandana täideti ja missioon täideti. Hirmutavate ja süngete sõjaväesõidukite tont tekitas hirmu ja veenis elanikkonda (Itaalias ja mujal) alluma korraldustele ja “viirust tõsiselt võtma“. Isegi kui sõidukid olid tühjad, ei muuda see mõju. Kahju tehti.
Mida aga tähendavad veokid küsimusele, kas ametlikku teekasutustasu saab usaldada? Paljud, kes reageerisid sotsiaalmeedias küsimusele “üks kirst veoauto kohta“, mõistsid kiiresti rongkäigu “psy-op“ poole, mõistmata seda, mida suhteliselt tühjad sõidukid väidetavalt juhtunud surmajuhtumite kohta viitavad. Kümmekond veoautot, mis veavad 1-6 kirstu, ei ole peaaegu piisav, et tõestada teatatud hukkunute arvu.
Piirkond, kus tavaliselt sureb päevas 31 surmajuhtumit, järsult nähakse 28 päeva järjest surmajuhtumeid kolmekohaliste numbritega – 1000% tõus algtasemest tipptasemeni – vajab surnute teisaldamiseks märkimisväärset tööjõudu. Kohalikud või riiklikud ametiasutused peaksid suutma esitada selle liikumise tunnistajaid ja dokumente, sealhulgas lõppsihtkohti ja lahkunute asukohta.
Andmeallikas: Istat (Itaalia Statistikaamet), 18. märts 2020 (punane riba) on Bergamo sõjaväe veoautode paraadi video päev
Kui surmajuhtumid ühe kuu jooksul oleksid tõesti 600% tavalisest kõrgemad, poleks olnud kirstupuudust, vaid oleks olnud palju rohkem sõjaväelist abi haiglatest, hooldekodudest ja isiklikest elukohtadest pärit surnukehade käsitlemisel. Peaks olema igasuguseid kaadreid – sealhulgas nutitelefonidega jäädvustatud kodanikelt – veoautodest, mis sõidavad nädalaid läbi provintsi ja (nagu Antonio Porto soovitas) liiguvad viisil, mis on kooskõlas kiireloomulise ja ülekaaluka olukorra lahendamisega. Ja ometi pole sellisest asjast märkigi.
Keha liikumise küsimuse tegi veelgi keerulisemaks, et 18. märtsil 2020, päeval, mil armee saadeti, kuna (öeldi) “laibad kuhjusid kiiresti“ ja Bergamos asuvast krematooriumist, jäädvustati vähemalt kaks videoseeriat, maailm näeks, et linn (~120 000 elanikku) „ei suutnud tõusuga sammu pidada, vaatamata ööpäevaringsele tööle.“ [7]
Reutersi andmetel pidi päevane film näitama sõjaväekonvoi, mis „vedas koroonaviiruse ohvrite surnukehi Bergamost Serravalle Scrivia kalmistule Piemonte piirkonnas” ja mujale tuhastamise eesmärgil, vastavalt erinevale allikale [ekraanipilt allpool].
Öised kaadrid veoautodest – hiljem väidetavalt kandsid nad kirste – on vastuolus teadetega, mille kohaselt toodi surnukehad tuhastamiseks. Kirstud, nagu toona uudistes kajastati on sellised, mis maetaks. Tuhastamiseks mõeldud kehad ei vaja selliseid konteinereid – ja neid ei saa üldse tuhastada, kui need on metallist sisetükkide sees.
Lavastusmärgid ja pettuse signaalid?
Kui veokid osalesid pandeemiahädaolukorras – nagu külmutusautod näivad olevat New Yorgis nädalaid hiljem –, kas on võimalik, et kirstude puudus oli vale või mitte nii tõsine, kui teatati?
Samamoodi, kas teated matusebüroode kohta, mis on mõnevõrra ülekoormatud ja/või ei soovi ohtlikke surnukehi kanda, võivad olla sisuliselt tõesed, kuid mitte 6000 lisasurma kohta?
Mõelge kahele uudisteraportile märtsi lõpus [rõhutus lisatud]:
- 25. märtsil 2020 teatas Reuters, et 23. märtsiks 2020 suri Bergamo provintsis 1176 inimest, kellest enamik olid eakad pensionärid, ning et Bergamo linnapea Giorgio Gori hinnangul võib tegelik arv olla neli korda suurem, kuna paljud inimesed surevad kodus või hooldekodudes, kus neid koroonaviiruse suhtes ei testitud.
- 27. märtsil 2020 ütles New York Times: „Ja Itaalias on kõige rohkem surmajuhtumeid Bergamo piirkonnas. Ametlikult on seal surnud 1969 inimest. Tegelik ohvrite arv võib olla neli korda suurem, nii palju, et kohalik leht antakse surmateadetele.
Kumbki allikas ei täpsustanud surma põhjust ega öelnud, kui palju need arvud ületasid tavapäraseid normatiivseid näitajaid. Reaalajas surmast teatamine on muidugi võimatu; alati on viivitusi. Ametivõimud, kes märgivad, et tegelik arv võib olla suurem, seega on ootuspärane ja mõistlik. Neli korda kõrgem teetasu on aga ebamõistlik ning pealtnägijate ütlused ei kinnita seda hästi ei siis ega hiljem.
New Yorgi arv ~2000 surmajuhtumit vähem kui kuu jooksul oli üle 150% normist kõrgem. [8] Ometi ütlesid ametnikud, et hukkunute arv oli lähemal 8000-le – justkui oleks võinud juhtuda kümme korda tavapärasest suurem määr, kui tuhanded Bergamo provintsi elanikud ei räägiks meediale toimuvast ja/või jäädvustaksid ise tunnistusi ja videoid stseenidest, mis oleksid palju paremini kooskõlas sõjalaadse massiohvrite sündmusega.
Ükskõik kui häiriv ka mõelda, näib olevat võimalik, et sõjaväe sissetulemine ja surnukehade tuhastamise eesmärgil äraviimine võib olla osa hästi läbimõeldud kaaneloost – see aitab varjata tõsiasja, et märtsis ja aprillis ei juhtunud 2020. aastal maapinnal peaaegu nii palju surmajuhtumeid nagu arvutustabelid väidavad.
Enne meiega rääkimist ei olnud Antonio Porto mõelnud, kas Bergamo surmahooga võib liialdada. Ideele reageerides ütles ta:
„Tead, tol ajal olime kõik natuke hajameelsed ja keegi ei pidanud midagi oluliseks: et see kõik võis olla seadistus. Sel hetkel mõtlesime ainult viiruse eest kaitsmisele, sellele mitte nakatumisele, ettevaatlikkusele.“
Ta nõustus, et provintsi hukkunute arv tuleks kohalikul tasandil põhjendada:
„Omavalitsustes peaks olema juurdepääs registritele, et mõista, kui palju surmajuhtumeid tegelikult registreeriti. Mõned on püüdnud neid andmeid küsida, kuid pole kunagi vastuseid saanud. Selle kõige selgitamiseks on vaja reaalset riigiprokuratuuri uurimist.“
Mitte miski, mida Porto jagas või miski, mida oleme pärast temaga rääkimist õppinud, ei muuda tõsiasja, et sarnaselt New Yorgiga on asjad, mida võiks näha ja kuulda, kas puuduvad või neil on vähe toetavaid tunnistusi või dokumente.
Ekraanil olevad numbrid näitavad monumentaalsete mõõtmetega Bergamo surmakatastroofi. Konkreetsete tõendite nappus viitab jätkuvalt vastupidisele.
Bergamo provints asub Põhja-Itaalias Lombardia regioonis ja Bergamo linn provintsi keskel – see on rabav kokkusattumus väidetava koroonaviiruse puhangu epitsentriga.
See artikkel on uuesti avaldatud saidil Pandata.org. | Parandused: täpsema tõlke huvides muudeti mediatico alapealkirjades ja tekstis evento mediatico’ks. Sõjaväe veoauto mudel korrigeeritud IVEC M-170-st IVECO M-170-ks.
Toimetas Revo Jaansoo (27.01.2025)
Allikad: Woodhouse76, Il Giornale d’Italia
Viited ja allikad
- 1 nt Robin Monotti 1. detsember 2024 | Murelik kodanik 15. detsember 2024
- 2 Algallikas: https://webtv.camera.it/evento/26677
- 3 Tommaso Zanini aitas meil hr Portoga ühendust võtta ja oli intervjuu ajal ka meie tõlkija.
- 4 2021. aasta märtsis mitmel saidil avaldatud loos öeldi: „Kamuflaažiga sõidukid viisid kirikust kuni 70 kirstu päevas, kuhu need koguti pärast kohalike surnukambrite täitumist. Kirstud transporditi teiste põhjapoolsete linnade kalmistutele, nagu Bologna ja Ferrara. („Bergamos kummitab mälestus kirstu täis veoautodest ikka veel“)
- 5 Meie tõlkija sõnul kasutas Antonio Porto kontekstis mediatico „vaatemängu publikule“ – st meediasündmust/tsirkust või midagi, mis on välja pandud avalikkuse „toitmiseks“.
- 6 Meie tõlk selgitas, et erinevalt USA-st või Ühendkuningriigist (näiteks), puudub Itaalias ametiasutustel seaduslik mandaat tavakodanike FOIA päringutele vastamiseks. Seetõttu ei saa ajakirjanikud ja teadlased sellistele mehhanismidele tugineda, et hankida andmeid, mis võivad ametnikke häbistada või paljastada.
- 7 „Surmade uputus Põhja-Itaalias“ (Reuters)
- 8 3. märts 2019 – 27. märts 2019 võrreldes 2020. aasta samade päevadega.
