Tyler Durdeni poolt
JPMorgani ennustus, et Brenti toornafta hinnad võivad peagi ulatuda kolmekohalise numbrini, võib peagi teoks saada, kuna konfliktioht Hormuzi väinas ja selle ümbruses süveneb. Veetee, mille kaudu läbib umbes 20% maailma naftakaubandusest, on endiselt üks maailma kriitilisemaid meretranspordi ummistuspunkte. Igasugune katkestus, eriti Iraani ja Iisraeli vahelise sõjalise eskaleerumise kontekstis, võib mõjutada ülemaailmseid energiavooge ja tõsta hindu.
Kõige murettekitavam märk võimalikest meretranspordi häiretest Hormuzi väinas ilmnes eile endise Iraani majandusministri Ehsan Khandouzi avalduses X-il. Kuigi see on mitteametlik, võivad kommentaari ajastus ja olulisus peegeldada režiimi üldist meeleolu – või olla hoiatuseks tulevaste sündmuste kohta.
„Alates neljapäevast ei saa 100 päeva jooksul ükski naftatanker ega veeldatud maagaasi (LNG) tanker ilma Iraani loata väinast läbi sõita,“ ütles Khandouzi.
Ta teatas: „See poliitika on ülioluline, kui seda õigeaegselt ellu viiakse. Igasugune rakendamise viivitus tähendab riigis rohkem sõdu. Trumpi võitlus tuleb lõpetada majanduslike ja julgeolekualaste jõupingutuste kombinatsiooniga.“
Sellised avaldused, eriti koos Islamirevolutsioonikaardi (IRGC) tegevusega piirkonnas, suurendavad tõenäosust, et IRGC võtab meetmeid väina kaubalaevateede vastu. See eskaleerumine võib olla katalüsaatoriks, mis muudab JPMorgani prognoosi Brent toornafta hinna kohta 120–130 dollarit barreli kohta stsenaariumist turu reaalsuseks.
Täiendavad väljavõtted JPM-i täisraportist:
Hormuzi väina – maailma tihedaima naftatranspordi marsruudi – blokeerimine peataks piirkonna naftakaubanduse ja tõstaks naftahindu.
Kitsas veetee – kitsaimas kohas vaid 21 miili (33 km) laiune – eraldab Araabia Ühendemiraate, Omaani ja Iraani, ühendab Pärsia lahte India ookeaniga ning kannab umbes 30% maailma meretranspordist ja 20% maailma veeldatud maagaasi (LNG) varudest (tabel 1).
Viimastel päevadel on väinas teatatud laialdastest GPS-häiretest:
See viis teisipäeva varahommikul mereõnnetuseni, kui toornaftatanker Front Eagle põrkas kokku tankeri Adalynn tagaosaga, põhjustades Adalynnil ulatusliku tulekahju ja tekitades muret võimaliku ökokatastroofi pärast.
„X” tõlge: Šokeerivad pildid tumeda laevastiku tankerist ADALYNN (IMO nr 9231767) pärast kokkupõrget.
Üldiselt näib, et Iraani režiim on sihikule võtnud maailma kõige kriitilisema meretee. Teisipäeval kohtus president Trump oma riikliku julgeoleku meeskonnaga üle tunni, et arutada Lähis-Ida olukorda ning rääkis seejärel telefonitsi Iisraeli peaministri Netanyahuga.
Nüüd on oluline küsimus, kas USA astub konflikti. Kui see nii läheb, on Hormuzi väina laevaliikluse katkemine peaaegu garanteeritud – see omakorda tekitab globaalsetel energiaturgudel segadust.
