Larry C. Johnson
Veel kord kiitus Kevin Wamsleyle Inside China Businessist. Tema hiljutise taskuhäälingu (vt allpool) põhjal olen teinud veidi lisauuringuid. Tema videoülevaate sisu on šokeeriv ja murettekitav – vähemalt USA poliitikakujundajate ja relvatootjate jaoks.
Ameerika uusimate vargsi hävitajate tühjade ninakoonuste ja laborite vahel, kus Hiina ehitab 2030. aastate internetti, on üks ühine niit. See niit on gallium – pehme, hõbedane alumiiniumi rafineerimise kõrvalsaadus, millele peaaegu keegi väljaspool materjaliteaduse osakonda ei mõtle ja mida Ameerika Ühendriigid üldse ei tooda.
Metall, mille tootmise Ameerika lõpetas
USA Geoloogiateenistuse peamine järeldus on selge: Ameerika Ühendriikidel on aastakümneid puudunud galliumi esmane kodumaine toodang ning selle netoimpordisõltuvus on 100 protsenti. Hiina seevastu kontrollib valdavat osa ülemaailmsest toodangust – tavaliselt viidatud arvud jäävad vahemikku 94–98 protsenti toornafta toodangust. Põhjus on struktuuriline, mitte juhuslik. Galliumi kaevandatakse boksiidi ja tsingi töötlemise kõrvalsaadusena, mis on Hiina domineeritud tööstusharud. Riik ei saa lihtsalt otsustada galliumi toota; see peab kõigepealt ehitama alumiiniumi- ja tsingitööstuse, millest seda kaevandatakse, ning seejärel lisama ekstraheerimis-, rafineerimis-, vahvli- ja pakendamisliinid. See on projekt, mis võtab aega rohkem kui kümme aastat, mitte eelarvepunkt.
Sellest sõltuvusest sai relv 2024. aasta detsembris, kui Peking keelas galliumi, germaaniumi ja antimoni ekspordi Ameerika Ühendriikidesse ning keelas selgesõnaliselt müügi USA sõjaväe lõppkasutajatele. See oli vastumeede Ameerika pooljuhtide sektori ekspordikontrolli eest ja see tabas Pentagoni, millel USGS-i enda sõnul polnud riiklikes kaitsereservides galliumi.
Selle loo paanikasse ajav versioon jätab sageli mainimata olulise uuenduse: 2025. aasta novembris peatas Hiina presidentide Trumpi ja Xi vahelise laiema kaubandusvahu osana selle keelu tsiviilosa kuni 2026. aasta novembri lõpuni ja viis selle ekspordi litsentsisüsteemi. Peatamisega kaasnes aga äärmiselt oluline tingimus – sõjaliste lõppkasutajate ekspordikeeld jäi kehtima. Seega taasavas Peking tsiviiltarned oma äranägemisel ja seda võis igal ajal tühistada, samal ajal kui relvatootjad jäid ära lõigatud. Kägistushaaret ei lõdvenenud, see seadis end uuesti paika.
Hävituslennukitel on radariseadmete asemel vastukaalud.
Selle sõltuvuse kõige ilmsemat sümptomit mõistetakse ka kõige kergemini valesti. On tõsi – mida kinnitavad fotod ja tööstusharu aruanded, kuigi sõjaministeerium seda esialgu eitas –, et alates partiist 17 ehitatud F-35-d tarnitakse vastukaaludega, sõna otseses mõttes ballastiga, ninakoonustes, kus peaksid olema radarseadmed. Aruannete kohaselt on mõjutatud mitu sada lennukit.
Põhjus on aga keerulisem kui lihtsalt “Hiina katkestas galliumi tarnimise”. Otseseks süüdlaseks on AN/APG-85, vanema AN/APG-81 asendamiseks mõeldud järgmise põlvkonna radari, väljatöötamise ja sertifitseerimise edasilükkamine. APG-85 põhineb galliumnitriidi (GaN) tehnoloogial, mis pakub oluliselt suuremat jõudlust ja paremat termilist efektiivsust ning vajab umbes 82 kilovatti, mis nõuab konstruktsioonimuudatusi, samuti lennuki esiosa jahutus- ja võimsusmuudatusi. Alates partiist 17 kujundati lennukid APG-85 jaoks ümber ja need ei mahuta enam vanemat APG-81. Kui uue radari väljatöötamine graafikust maha jäi, ei jäänud neil lennukitel muud üle, kui kasutada vastukaalusid.
Selle arendusviivituse põhjuseks on galliumi pakkumine: GaN-radarid tarbivad palju rohkem galliumi kui nende eelkäijad, DLA-l on selle hankimisega raskusi, kuna Jaapan ja Saksamaa ei suuda tühimikku täita ning hinnad on järsult tõusnud. Ausalt öeldes seisab Ameerika silmitsi nii radarite arendamise kui ka materjaliprobleemiga, kusjuures Hiina monopol on mõlema puhul peamine probleem. Samal ajal on Hiina uuendanud oma J-20 hävitajat järgmise põlvkonna radariga, mis väidetavalt põhineb samal GaN-tehnoloogial – kvalitatiivne tühimik, mille APG-85 pidi avama, on hoopis sulgumas.
See haavatavus ulatub kaugemale kui üksik õhusõiduk. Galliumnitriid on EA-18G Growleri, F-35 enda elektroonilise sõjapidamissüsteemi ja Pärsia lahe lahingutes hävinud suurte maapealsete radaripaigaldiste võimaste segajate alus. Aruannete kohaselt hõlmab Pentagoni relvakomponentide tarneahelate märkimisväärne osa Hiina tarnijaid – sõltuvus on süsteemne, mitte ühekordne haavatavus.
Sama monopol, mis on suunatud tulevikule
Siin nihkub lugu kaitsevaldkonnast millegi suurema poole. Sama tööstusbaas, mis võimaldab Hiinal radarite tootmist piirata, võimaldab ka Hiina teadlastel edasi liikuda tehnoloogiaga, mis eeldatavasti määratleb järgmise veerandsajandi ühenduvuse: 6G.
See pealkirju haarav saavutus on reaalne ja see on avaldatud ajakirjas Nature. Pekingi ülikooli ja Hongkongi linnaülikooli teadlaste juhitud meeskond on välja töötanud niinimetatud maailma esimese “täissagedusliku” 6G kiibi – seadme, mille mõõtmed on umbes 11 x 1,7 millimeetrit ja mis integreerib kogu traadita spektri sagedusalas 0,5 kuni 115 gigahertsi ühele kiibile. See vahemik nõudis varem üheksat eraldi raadiosüsteemi. Testides ületas see ühel kanalil 100 gigabiti sekundis, mis sõltumatute aruannete kohaselt on umbes 500 korda suurem kiirus kui reaalses maailmas, mida enamik kasutajaid tänapäeva 5G-ga saavutab; see suudab ka 6 gigahertsi spektri ulatuses 180 mikrosekundi jooksul ümber häälestada, et vältida häireid. Teadlased ehitasid selle mitte galliumist, vaid liitiumniobaadist, kasutades õhukese kile tehnoloogiat ja fotoelektroonilist disaini ning nad kavatsevad selle miniaturiseerida telefonide, tugijaamade, droonide ja IoT-seadmete pistikprogrammideks.
Strateegiline punkt jääb tehnilisest korrektsioonist hoolimata püsima. Olenemata sellest, kas oluliseks materjaliks on radaris sisalduv gallium või transiiveris sisalduv liitiumniobaat, on muster sama: Hiina kontrollib üha enam nii tooraineid kui ka teadlaste ja inseneride arengut, kes neid operatiivseteks süsteemideks muudavad. Ja 6G tähtsus ei peitu tegelikult tarbijates. Vaevalt keegi vajab sekunditega filmikogu allalaadimist. Nõudlus tuleb tööstusest – täppisrobotid, täiustatud tootmine, erasektori tööstusvõrgud, integreeritud andurid, madala kõrgusega droonide majandus – just nendest sektoritest, kus Hiina on juba domineeriva positsiooni saavutanud. 6G lubatud hüpe kiiruse, latentsuse ja integreeritud andurite osas tuleb otseselt kasuks tööstusbaasile, mida Hiina praegu konsolideerib.
Standardid on tegelik hind.
On veel üks dimensioon, mis ulatub iga üksiku kiibi piiridest kaugemale. 6G ei ole veel globaalselt standardiseeritud; globaalseid protokolle alles kirjutatakse, just seetõttu, et süsteemid on alles väljatöötamisel. Standardiorganisatsioonid – 3GPP, ITU, O-RAN Alliance – alles hakkavad 6G-d uurimistööst ametlikuks spetsifikatsiooniks muutma, kusjuures esialgsed standardid on kavandatud umbes aastaks 2029 ja kommertsvõrgud umbes aastaks 2030. See, kes esimesena toimivaid süsteeme ehitab, kujundab standardeid, mida kõik teised peavad omaks võtma.
Trumpi administratsioon tunnistas 6G potentsiaali ja kuulutas selle USA riikliku julgeoleku, välispoliitika ja majandusliku õitsengu nurgakiviks; see kuulutas välja Ameerika juhtpositsiooni poliitika – koos suunistega töötada spektri, ärirakenduste ja diplomaatiliste koalitsioonide kallal USA positsiooni tugevdamiseks. Boston Consulting Group ennustab, et 5G majanduslik väljund, mis on praegu umbes 1 triljon dollarit, võib 2035. aastaks kasvada koguni 18 triljoni dollarini, kusjuures 6G võimaldab täiesti uusi ärimudeleid ja ulatuslikku tehisintellekti tootmises, linnaplaneerimises, tervishoius ja avalikus julgeolekus.
Kuid kavatsus kohtab sama vastupanu. Ameerika Ühendriigid ei saa juhtida millegi sellise arendamist, mida nad ei suuda pakkuda. Juhtimine 6G valdkonnas nõuab kaevandamist, rafineerimist, tootmist ja – mis kõige tähtsam – kümneid tuhandeid oskuslikke insenere, kes tehnoloogiat ulatuslikult rakendaksid. Hiina teeb seda tööd praegu. Ameerika arutab endiselt, kuidas alustada.
Järeldus
Kui liialdused kõrvale jätta, jääb alles kindel tuumik. Tänapäeval ei saa USA töövõtjad saja miljoni dollari maksvatele lennukitele paigaldada täiustatud radarsüsteeme, osaliselt seetõttu, et Hiina kontrollib metalli, mille tootmise Ameerika lõpetas nelikümmend aastat tagasi. Praeguse kursi järgides avastab kümne aasta pärast igaüks, kes soovib parimaid telefone, droone või roboteid, et kriitilised komponendid – ja standardid, mille järgi neid kasutatakse – läbivad sama riigi. Tarneahelad on elu mäng, nagu ka teadlased, kes muudavad toorained turgudeks. See on argument ja ebamugav osa on see, kui palju sellest on lihtsalt tõsi.
