Boeingu tarnija Spirit AeroSystemsi vilepuhuja suri 30nda aprilli hommikul pärast võitlust “äkilise, kiiresti leviva nakkusega”, teatab Seattle Times.
45-aastane Joshua Dean, endine mehaanikainsener ja kvaliteediaudiitor Wichitast, Kansasest, väitis, et Spiriti juhtkond ignoreeris 737 MAX-i tootmisvigu, sealhulgas “mehaanikud, kes puurisid valesti auke MAX-i tagumisse survevaheseina.” Kui ta selle juhtkonnaga tõstatas, ütles ta, et sellega pole midagi ette võetud. Nii esitas ta FAA-le ohutuskaebuse – ja ütles, et Spirit oli kasutanud teda patuoinana, kui nad agentuurile puuduste kohta valetasid.
“Pärast minu vallandamist ei teinud Spirit AeroSystems [esialgu] midagi FAA ja avalikkuse teavitamiseks” vaheseinte defektide kohta, ütles Dean oma kaebuses.
Novembris soovitas FAA Deanile kirjas, et tema väited on väärtuslikud, kirjutades: “Uurimine tegi kindlaks, et teie väiteid käsitleti asjakohaselt FAA heakskiidetud ohutusprogrammi raames,” lisades: “Kuid nende programmide privaatsussätete tõttu ei saa konkreetseid üksikasju avaldada.”
Dean andis hoiule ka Spiriti aktsionäride kohtuasjas.
Aktsionäride kohtuasi, milles väideti, et Spiriti juhtkond varjas teavet kvaliteedivigade kohta ja kahjustas aktsionäre, esitati detsembris. Ülikonda toetades esitas Dean oma väiteid kirjeldava deposiidi.
Pärast seda, kui paneel puhus jaanuaris Boeing 737 MAX lennuki õhku, tuues uut tähelepanu Spiriti kvaliteedikadudele, kinnitas üks Deani endistest Spiriti kolleegidest mõningaid Deani väiteid. -Seattle’i ajad
Ta oli olnud hea tervise juures ja raporti kohaselt “märgiti teda tervisliku eluviisi poolest”.
Tädi Carol Parsonsi sõnul oli ta kaks nädalat olnud kriitilises seisundis, kes ütles, et haigestus ja läks hingamisraskuste tõttu haiglasse. Ta intubeeriti, mille järel tal tekkis kopsupõletik ja seejärel MRSA, tõsine bakteriaalne infektsioon.
Tema seisund halvenes kiiresti ja ta tõsteti Wichitast Oklahoma City haiglasse, ütles Parsons. Seal pandi ta ECMO masinasse, mis ringleb ja hapnikuga varustab patsiendi verd väljaspool keha, võttes üle südame- ja kopsufunktsiooni, kui patsiendi elundid ei tööta iseenesest. – Seattle’i ajad
Arstid olid kaalunud mõlema käe ja mõlema jala amputeerimist.
“See oli jõhker, mida ta läbi elas,” ütles Parsons. “Südantlõhestav.”
Dean vallandati 2023. aasta aprillis, pärast mida esitas ta tööministeeriumile kaebuse, väites, et ta lõpetati kättemaksuks vile puhumise eest.
Teda esindas Lõuna-Carolina advokaadibüroo, mis esindas Boeingu vilepuhujat John “Mitch” Barnetti, kes leiti surnuna “ilmses enesetapus” märtsis Charlestonis.
Barnett oli parajasti andmas ütlusi, mis viitasid sellele, et Boeing maksis talle kätte kvaliteediprobleemidega seotud kaebuste eest, kui ta leiti püssihaavast surnuna.
Charlestoni maakonna koroneribüroo teatas, et Barnetti surm näis olevat “ise tekitatud haavlihaavast”. Peaaegu kaks kuud hiljem on tema surma politseiuurimine endiselt pooleli. – Seattle’i ajad
“Vilepuhujaid on vaja. Need toovad päevavalgele väärteod ja korruptsiooni ühiskonna huvides. Püsti tõusmiseks on vaja palju julgust,” ütles Brian Knowles, üks Deani advokaatidest. “See on keeruline olukord. Meie mõtted on nüüd Johannese ja Joshi perega.”
Märtsis räägiti, et Boeing peab kõnelusi Spiriti ostmiseks, kuna mõlemad ettevõtted on sattunud lennufirmade klientide ja föderaalsete reguleerivate asutuste kasvava surve alla, et lahendada kvaliteediprobleeme pärast 5. jaanuari intsidenti, kus 737 MAX 9-l puhus lennu keskel välja uksepistik.
Neli päeva hiljem leidis United Airlines pärast erakorralist ülevaatust 737 MAX ustelt “lahtised poldid“.
