Eesti Eest! Newspaper delivers curated news that cut through the censorship, mainstream bias, and institutional dominance that has left society divided and misinformed. The platform allows readers to access the news that matters, particularly when it is being ignored. Updated minute-by-minute with news coverage from a diversity of publications and topics. The website may display, include, or make available third-party content (including data, information, applications, and other products, services, and/or materials) or provide links to third-party websites or services, including through third-party advertising (“Third-Party Materials”). You acknowledge and agree that Eesti Eest! is not responsible for Third-Party Materials, including their accuracy, completeness, timeliness, validity, copyright compliance, legality, decency, quality, or any other aspect thereof. Eesti Eest does not assume and will not have any liability or responsibility to you or any other person or entity for any Third-Party Materials. Third-Party Materials and links thereto are provided solely as a convenience to you, and you access and use them entirely at your own risk and subject to such third parties’ terms and conditions. This Agreement is governed by and construed in accordance with the internal laws of the State of Delaware without giving effect to any choice or conflict of law provision or rule. Any legal suit, action, or proceeding arising out of or related to this Agreement shall be instituted exclusively in the federal courts of the United States or the courts of the State of Delaware. You waive any and all objections to the exercise of jurisdiction over you by such courts and to venue in such courts. The Content and Services are based in the state of Delaware in the United States and provided for access and use only by persons located in the United States. You acknowledge that you may not be able to access all or some of the Content and Services outside of the United States and that access thereto may not be legal by certain persons or in certain countries. If you access the Content and Services from outside the United States, you are responsible for compliance with local laws. All information on this site is intended for entertainment purposes only.
Contact us: [email protected]
Eesti Eest!
Kui ta oli peaminister, hoiatas liberaalse partei liige John Howard regulaarselt kolleege hubrise eest. Ma kahtlustan, et ta meenutas ennast sama palju kui tema kaasparlamendiliikmed.
Hubris oli iidsete kreeklaste jaoks kardinaalne patt. See võib olla erinevates vormides.
Põhimõtteliselt tähistab see liigset uhkust või ohtlikku liigset enesekindlust ja rahulolu, mis on sageli seotud ülbusega. See võib hõlmata ka võimetust töötada koos kolleegidega.
Praeguste valitsuse ministrite seas on märke rumalusest, mitte rohkem kui Austraalia kliimamuutuste ja energiaministri Chris Boweni väited elektrisõidukite kohta.
Paljastus, et nii peaminister kui ka energiaminister viisid mõlemad Austraalia kuninglike õhujõudude (RAAF) reaktiivlennuki Sydneyst Uus-Lõuna-Walesis Hunter Valleys asuvasse Scone’i (NSW), on vaid viimane juhtum.
Varasemad näited ministritest, kes viivad valitsuse lennukitega spordi- ja meelelahutusüritustele, on hästi teada.
Nad ei ole piirdunud praeguse valitsusega. Siiski jääb mulje, et ministrid peavad RAAF-i peaaegu taksoteenuseks, mis on viimastel kuudel kasvanud.
Vabandus, et suurem reaktiivlennuk ei saanud Scone’i lennujaamas maanduda, ei pese.
Miks nõuti Hunteri orus poliitilise teadaande jaoks kahte lennukitäit inimesi? Kui palju ministreid pidi teadaannet tegema?
Asjaolu, et lendudel viibis nii palju töötajaid ja teisi, viitab õiguste suurenemisele.
Lisaks lendudele kasutati valitsuse autosid ministrite ja töötajate transportimiseks Scone’ist Liddelli, kus teade tehti.
Iroonia kahe kütust neelava reaktiivlennuki võtmisest keskkonnateate tegemiseks näib kadunud minister Boweni jaoks, kes kavatseb austraallastele öelda, et nad peaksid oma fossiilkütusel töötavad sõidukid elektriautode ja uttede kasuks välja andma.
Teade – subsideerida kohapeal toodetud päikesepaneele – on juhtivate majandusteadlaste skeptilisust tekitanud.
Peaks olema erand, mitte norm
Vastutus RAAF-i kasutamise eest lasub kaitseministril, kes peab nende kasutamise heaks kiitma. Kui minister ei rakenda piisavat distsipliini, kuritarvitavad mõned tema kolleegid süsteemi.
On juhtumeid, kus täielik RAAF-lennuk säästab maksumaksjate raha – võrreldes kommertslendude kasutamisega -, kui reis on vajalik kõigile reisijatele. Kuid vaevalt on see nii hiljutise intsidendi puhul ega ka mõnede teiste näidete puhul, kus lennukeid kasutatakse spordi- ja seltskondlikel üritustel osalemiseks.
Nende küsimuste kultuur on seatud ülevalt.
Eelmisel aastal oli tunne, et peaminister Anthony Albanese ei jõua ära oodata, et hüpata VIP-lennule, et lennata ümber maailma.
Atraktsioon on mõistetav: eralennuk endale ja personalile, koos saatjate ning rikkaliku söögi ja joogiga. Pole vaja vaeva näha tavalise reisiva avalikkusega, kui ta on valitsuse reaktiivlennukis.
Need kogemused on võrgutavad, tugevdades õigustunnet. Peagi sai tavapäraseks ootuseks see, milline oli teenuste asjakohane kasutamine, sest muud transpordivahendid ei olnud kättesaadavad või mugavad.
Teatud olukordades on peaministril täiesti asjakohane kasutada RAAF-i reaktiivlennukit. Üleskutsed tema ajale on märkimisväärsed.
Minu tähelepanek eelmiste peaministrite kohta on aga see, et nad töötasid lennates. Kuid Austraalia pole kunagi andnud RAAF-i lennukeid ministritele iseenesestmõistetavalt.
Varem peeti nende kasutamist erandiks, kui see oli vajalik ja/või rahaliselt õigustatud.
Liiga paljud hiljutised juhtumid rikuvad neid põhiparameetreid. Enda huvides peaks valitsus õhusõiduki kasutamise üle vaatama ning taaskehtestama ranged ja põhjendatud kriteeriumid.
Õigustunne ei piirdu mõne parlamendiliikmega: see on ilmne kogukonna teistes sektorites.
Poliitiliste liidritena peavad parlamendiliikmed aga rahva silmis näitama üles asjakohaseid standardeid.