Rahandusminister Chrystia Freeland annab elektriliste autoakude tootjatele 10-aastase maksupuhkuse 2,1 miljardi dollari väärtuses, näitavad valitsuse dokumendid.
Valitsuse muudatused tulumaksuseaduse määrustes annavad akutehastele kümne aasta pikkuse maksuvabastuse lisaks miljarditele toetustele, mida nad juba saavad.
“Regulatiivse muudatusega seotud saamata jäänud föderaalse maksutulu maksumus on hinnanguliselt umbes 2.1 miljardit dollarit 10 aasta jooksul alates 2024. aastast,” loeb Blacklocki reporteri esmakordselt saadud regulatiivse mõju analüüsi avaldus.
“Kanada valitsusel on lepinguline kohustus pakkuda toetust maksuneutraalsel alusel.”
Pr Freeland ei ole otsust kommenteerinud, välja arvatud öelda juriidilises teates, et peale autoakude tootjate endi ei olnud “sidusrühmi, kellega konsulteerida”.
Pr Freeland ütles ajakirjanikele eelmise aasta 14. juunil, et Kanada jaoks on ülioluline “olla laua taga”, lisades, et toetused peavad olema konkurentsivõimelised Ameerika Ühendriikide sarnastega, mida antakse maksuvabalt.
“Me lihtsalt ei sallinud valitsusena olukorda, kus investeeringud imeti Kanadast välja, imeti piirist lõunasse ja ma ei usu, et Kanada töötajad peaksid seda olukorda taluma,” ütles ta.
Ottawa on subsideerinud kavandatavat Volkswageni akutehast St. Thomases, Ont.; kaks Stellantise akutehast, üks Windsoris ja teine Bramptonis, Ont.; Northvolti tehas Sainte-Basile-le-Grandes, Que.; Fordi akuosade tehas Bécancouris, Que.; ja E-One Moli liitiumakude tehas Maple Ridge’is, B.C.
Kanadalased seisavad selle tagajärjel silmitsi 50,2 miljardi dollari suuruse hinnasildiga, selgub parlamendi eelarveametniku eelmise aasta novembris avaldatud aruandest. Toetuste kogusumma on aastatel 2023–2033 43,6 miljardit dollarit, millele lisanduvad 6,6 miljardi dollari suurused võlakulud.
See on “5,8 miljardit dollarit suurem kui 37,7 miljardit dollarit väljakuulutatud kulusid,” ütles parlamendi eelarveametnik Yves Giroux pressiteates, lisades, et arvud on “hinnanguline kogukulu”.
Aruandes hinnati, et föderaalvalitsus kannaks 62 protsenti ehk 26,9 miljardit dollarit kulusid, samas kui Ontario ja Quebeci provintsivalitsused maksaksid 38 protsenti ehk 16,7 miljardit dollarit.
Ottawa on vaidlustanud hr Giroux’ arvud, nimetades neid ebatäpseteks, kuid eelarveametnik on oma järeldustele kindlaks jäänud.
Ta märkis, et tal ei ole oktoobrikuisel esinemisel Commonsi tööstuskomisjoni ees “õigustatud huvi”.
“Niipea kui avaldame raporti, mis püstitab rekordi, on süüdistusi, et me pole probleemist aru saanud ega oma luud, mida valida,” ütles hr Giroux oma tunnistuse ajal. “See ei ole nii. Me arvame, et meie lähenemine on mõistlik, palju rohkem kui valitsuse oma.”
Hr Giroux on kirjeldanud liberaalide prognoose kui “metsikult optimistlikke”.
