Elon Musk ja Trumpi kaubandusnõunik Peter Navarro ei meeldi teineteisele.
Kõik sai alguse laupäeval, kui Musk – kes ei ole Trumpi tariifide fänn – vastas Navarro X-i videole, kus ta kaitses seda, kuidas Trumpi administratsioon arvutas oma tariife erinevate riikide kaupadele (kriitidega?), andes mõista, et Navarro “PhD in Econ Harvardist on halb, mitte hea asi”, lisades nüüdseks kustutatud Navarrosse ehitatud “shitattattat”.
Kui Fox News küsis pühapäeval veiseliha kohta, vastas Navarro, et suhe on “hea”, lisades, et “siin pole lõhet.”
Sellegipoolest andis Navarro siiski vastulöögi – öeldes: “Elon, kui ta on oma DOGE-rajal, on suurepärane,” lisades, et miljardär “müüb autosid” ja “kaitseb lihtsalt oma huve”, olles talle ja Trumpi tariifidele vastu, “nagu iga ärimees teeks”.
Seejärel ütles Navarro esmaspäeval: “Me kõik mõistame Valges Majas (ja ameeriklased mõistavad), et Elon on autotootja. Aga ta ei ole autotootja – ta on autode kokkupanija,” lisas: “Paljudel juhtudel, kui lähete tema Texase tehasesse, on suur osa tema saadavatest mootoritest (milleks EV puhul on akud) pärit Jaapanist ja Hiinast…”
“Mida me tahame – ja erinevus seisneb meie ja Eloni mõtlemises selles – on see, et me tahame, et rehvid oleksid valmistatud Akronis. Me tahame, et käigukastid oleksid valmistatud Indianapolises. Me tahame, et mootorid oleks valmistatud Flintis ja Saginaw’s. Ja me tahame, et autod valmistataks siin,” jätkas Navarro.
Mispeale Musk vastas, et Navarro on “tõeliselt debiilne”, lisades: “See, mida ta siin ütleb, on ilmselgelt vale.”
“Teslal on kõige rohkem Ameerikas toodetud autosid. Navarro on rumalam kui tellisekott,” jätkas Musk, viidates Kelly Blue Booki raportile ja lisas: “Igasuguse määratluse järgi on Tesla Ameerikas kõige vertikaalsemalt integreeritud autotootja, millel on kõige suurem USA sisu protsent.”
Musk kutsus teda siis “Peter Retarrdoks”:
Kuigi Tesla on kõige enam Ameerikas toodetud auto, tunnistas Musk eelmisel kuul, et “tariifide mõju Teslale on endiselt märkimisväärne.”
Tõepoolest…
NHTSA esitamine:
Tõepoolest, 2024. aasta lõpu NHTSA andmetel, millised sõidukid sisaldavad kõige rohkem Põhja-Ameerika osi, leiti, et Tesla sõidukid sisaldavad kõige rohkem.
Samal ajal sisaldab Ford F-150 Lightning vaid 29% Põhja-Ameerika osi.
