Uus-Lõuna-Walesis 14. märtsil 2024 põlema süttinud elektrijalgratta stseen.
Tuletõrje ja pääste NSW soovitab mitte jätta liitium-ioonakusid laadima, kui need on saavutanud võimsuse, mitte laadida akusid hoonete väljapääsude lähedal.
Fire and Rescue New South Wales (NSW) hoiatab taas kogukonda liitiumioonakude ohu eest pärast seda, kui Sydney edelaosas süttis elektrijalgratas.
Tulekahju leidis aset 14. märtsil Bankstownis French Avenue’l asuva 10-korruselise hoone kolmandal korrusel.
30-aastane mees sai sündmuskohal ravi New South Wales Ambulance’ilt, enne kui ta täiendava arstiabi saamiseks haiglasse viidi.
Tuletõrjemeeskonnad tegid kindlaks, et tulekahju ajal oli elektrijalgratas vooluvõrku ühendatud ja laaditud. Hoones oli sel ajal neli inimest.
Termilise põgenemise hoiatus
Superintendendi kohusetäitja Mathew Sigmund selgitas, et liitiumioonakud võivad sattuda termilisse põgenemisse ja hoiatas kogukonda, et nad ei jätaks liitiumakusid laadima.
“Ohustatud liitiumioonakud võivad minna protsessi, mida nimetatakse termiliseks põgenemiseks, mis võib tekitada mürgiseid ja tuleohtlikke aure, vallandades plahvatuse või muul viisil eluohtliku olukorra läheduses viibijatele,” ütles hr Sigmund.
“Tuletõrjujad soovitavad mitte jätta liitiumioonakusid laadima, kui need on täitunud, mitte laadida akusid hoonete väljapääsude lähedal, põlevatel pindadel või nende läheduses või siis, kui inimesed magavad.”
Elektrijalgratas Sydneys Bankstownis tulekahju sündmuskohal 14. märtsil 2024.
Tuletõrje- ja päästeteenistus Uus NSW saatis sündmuskohale 25 tuletõrjujat ja neli tuletõrjeautot.
Kui nad kohale jõudsid, oli tulekahju suures osas kustutatud sündmuskohal aktiveerunud kompleksi sprinklersüsteemidega.
Tuletõrjujad väidavad, et korteri elanik üritas elektrijalgratast liigutada, kui see süttis, põhjustades tema käele pindmise põletuse.
Intsidendi videos kuuleb tuletõrjujaid ütlemas: “Tulease näib olevat elektrijalgratas. Tundub, et elektrijalgratas on viidud magamistoast puhketuppa. Sprinklerid töötavad endiselt ja on tule kustutanud.”
Tuletõrje- ja päästeteenistus NSW kirjeldab liitium-ioonakusid kui “kõige kiiremini kasvavat tuleohtu Uus-Lõuna-Walesis”.
Aku ja laadimise ohutust käsitlevas postituses hoiatab tuletõrjeamet, et elektrijalgrattad ja elektritõukerattad “muudavad meie elu paremaks, kuid võivad meid ohtu seada”.
Teine liitiumaku tulekahju prügiautos
Samal ajal kahtlustab tuletõrje- ja päästeteenistus NSW, et teine tulekahju 14. märtsil prügiautos võis olla seotud elektritõukeratta või elektrijalgrattaga.
Kaadatud koormusest leiti mitu liitiumioonakut, millest üks näitas termilise põgenemise märke, teatas ABC.
Veoauto juht kustutas leegi pärast seda, kui nägi sõiduki tagaosast suitsu välja tulemas, teatas väljaanne.
Samal ajal hukkus veebruari lõpus Macquarie järve ääres asuvas ridaelamus traagiliselt kaks inimest Sydneys.
Kaks kodu elanikku põgenesid, ülejäänud kaks surid.
Tuletõrje- ja päästeteenistus NSW kutsus avalikkust üles olema ettevaatlik pärast seda, mis näis olevat “osariigi esimesed registreeritud surmajuhtumid liitiumioonakuga seotud tulekahjus …”
“NSW politsei töötab selle nimel, et ohvrid ametlikult tuvastada ja koostada aruanne NSW koronerile, kes otsustab ametlikult surmade põhjuse,” ütles tuletõrje- ja päästeteenistus NSW toona.
Tuletõrjujad hoiatasid kogukonda, et nad ei magaks ega lahkuks kodust liitiumakuga töötavate seadmetega, laadides ja kõrvaldades need korralikult, kui need on kahjustatud või ohustatud.
Muud ohutusnõuanded hõlmavad liitiumpatareide mittelaadimist vooditel, diivanitel või väga tuleohtlikel materjalidel ja seadmete laadimist väljaspool.
Rohkem kui 45 liitiumaku tulekahju
2024. aastal on juba olnud üle 45 liitiumioonakudega seotud tulekahju. 2023. aastal oli 269 liitiumaku tulekahju.
“See näib olevat see, mida oleme juba mõnda aega kartnud, inimene või inimesed, kes surevad liitium-ioonakuga seotud tulekahju tõttu selles osariigis,” ütles NSW tuletõrje- ja päästevolinik Jeremy Fewtrell.
“Hoiatame jätkuvalt kogukonda nende patareide võimaliku leegis plahvatamise eest. Liitium-ioonakude kasutamisel olge eriti ettevaatlik … kui nad lähevad “termilisele põgenemisele”, on oht kohene.
Peaminister Anthony Albanese’ilt küsiti WSFM-raadios, kas ta on mures liitiumioonpõlengute pärast ja kas valitsuse toetatud uued elektrisõidukite veoautod sisaldasid 14. märtsil samu akusid.
Eile käivitas hr Albanese 43 elektriveokist koosneva autopargi, mida rahastati Austraalia taastuvenergia agentuuri (ARENA) 20,1 miljoni dollari ($US 13,2 miljoni) suuruse toetuse abil Lääne-Sydneys.
“Meil on teedel juba tuhandeid elektribusse ja elektriautosid. See Austraalia esimene projekt aitab moderniseerida meie veoautoparki, vähendada heitkoguseid, säästa kütusekulusid ja vähendada õhusaastet,” ütles hr Albanese.
“See täidab ka meie valimislubadust rahvusfondi kaudu transpordi heitkoguste vähendamiseks ja laadimistaristu kasutuselevõtuks kogu Austraalias.”
Fire and Rescue New South Wales (NSW) hoiatab taas kogukonda liitiumioonakude ohu eest pärast seda, kui Sydney edelaosas süttis elektrijalgratas.
Tulekahju leidis aset 14. märtsil Bankstownis French Avenue’l asuva 10-korruselise hoone kolmandal korrusel.
30-aastane mees sai sündmuskohal ravi New South Wales Ambulance’ilt, enne kui ta täiendava arstiabi saamiseks haiglasse viidi.
Termilise põgenemise hoiatus
Superintendendi kohusetäitja Mathew Sigmund selgitas, et liitiumioonakud võivad sattuda termilisse põgenemisse ja hoiatas kogukonda, et nad ei jätaks liitiumakusid laadima.
“Tuletõrjujad soovitavad mitte jätta liitiumioonakusid laadima, kui need on täitunud, mitte laadida akusid hoonete väljapääsude lähedal, põlevatel pindadel või nende läheduses või siis, kui inimesed magavad.”
Tuletõrje- ja päästeteenistus Uus NSW saatis sündmuskohale 25 tuletõrjujat ja neli tuletõrjeautot.
Kui nad kohale jõudsid, oli tulekahju suures osas kustutatud sündmuskohal aktiveerunud kompleksi sprinklersüsteemidega.
Tuletõrjujad väidavad, et korteri elanik üritas elektrijalgratast liigutada, kui see süttis, põhjustades tema käele pindmise põletuse.
Tuletõrje- ja päästeteenistus NSW kirjeldab liitium-ioonakusid kui “kõige kiiremini kasvavat tuleohtu Uus-Lõuna-Walesis”.
Teine liitiumaku tulekahju prügiautos
Samal ajal kahtlustab tuletõrje- ja päästeteenistus NSW, et teine tulekahju 14. märtsil prügiautos võis olla seotud elektritõukeratta või elektrijalgrattaga.
Veoauto juht kustutas leegi pärast seda, kui nägi sõiduki tagaosast suitsu välja tulemas, teatas väljaanne.
Samal ajal hukkus veebruari lõpus Macquarie järve ääres asuvas ridaelamus traagiliselt kaks inimest Sydneys.
Kaks kodu elanikku põgenesid, ülejäänud kaks surid.
“NSW politsei töötab selle nimel, et ohvrid ametlikult tuvastada ja koostada aruanne NSW koronerile, kes otsustab ametlikult surmade põhjuse,” ütles tuletõrje- ja päästeteenistus NSW toona.
Tuletõrjujad hoiatasid kogukonda, et nad ei magaks ega lahkuks kodust liitiumakuga töötavate seadmetega, laadides ja kõrvaldades need korralikult, kui need on kahjustatud või ohustatud.
Rohkem kui 45 liitiumaku tulekahju
2024. aastal on juba olnud üle 45 liitiumioonakudega seotud tulekahju. 2023. aastal oli 269 liitiumaku tulekahju.
“See näib olevat see, mida oleme juba mõnda aega kartnud, inimene või inimesed, kes surevad liitium-ioonakuga seotud tulekahju tõttu selles osariigis,” ütles NSW tuletõrje- ja päästevolinik Jeremy Fewtrell.
“Hoiatame jätkuvalt kogukonda nende patareide võimaliku leegis plahvatamise eest. Liitium-ioonakude kasutamisel olge eriti ettevaatlik … kui nad lähevad “termilisele põgenemisele”, on oht kohene.
Peaminister Anthony Albanese’ilt küsiti WSFM-raadios, kas ta on mures liitiumioonpõlengute pärast ja kas valitsuse toetatud uued elektrisõidukite veoautod sisaldasid 14. märtsil samu akusid.
“See täidab ka meie valimislubadust rahvusfondi kaudu transpordi heitkoguste vähendamiseks ja laadimistaristu kasutuselevõtuks kogu Austraalias.”