Autor Matt McGregor kaudu The Epoch Times (rõhuasetus meie oma),
Ringkonnakohtunik rahuldas piloodi taotluse ühishagi algatamiseks American Airlinesi vastu väidetavalt pensionifondide investeerimise eest keskkonna-, sotsiaal- ja juhtimisfondidesse (ESG).
Juhtum keerleb väite ümber, et American Airlines, mille peakontor asub Texases Fort Worthis, rikkus ESG algatuste kaudu oma usalduskohustust töötajate pensionitulu kindlustamise seaduse (ERISA) ees, “investeerides miljoneid dollareid American Airlinesi töötajate pensionisääste investeerimisjuhtide ja investeerimisfondidega, mis järgivad poliitilisi eesmärke”.
“ESG eesmärkide poole püüdlemisega andsid kostjad Plani varad fondijuhtidele, näiteks BlackRockile, kes väidetavalt ignoreerisid finantstulu kui ainsat eesmärki ja alandasid plaanis osalejate investeeringute väärtust,” öeldakse korralduses.
Lisaks sellele, et hageja Bryan Spence on töötajate suhtes ebalojaalne, väidab ta, et American Airlinesi investeeringud olid “ettevaatamatud, sest on hästi teada, et ESG fondid on seotud kehvade tulemustega, arvestades sellise aktivismi kahjulikku mõju aktsiahindadele”.
“Nende väidetavate ERISA rikkumiste heastamiseks esitas hageja selle hagi individuaalselt ja kavandatud plaani osalejate ja kasusaajate klassi nimel,” öeldakse korralduses. “ERISA volitas kvalifitseeruvas kavas osalejaid esitama hagi teiste osalejate nimel, et jõustada põhikirja usaldussuhtest tulenevaid kohustusi ja heastavaid sätteid ning nõuda sisse kõik kahjud, mis on seotud usaldussuhtest tuleneva kohustuse rikkumisega plaanile.”
Texase ringkonnakohtunik Reed O’Conner – George W. Bushi ametisse nimetatud isik – kirjutab oma korralduses, et juhtum on ERISA rikkumiste sarnasuste tõttu ühishagi kõlblik.
“Isegi kui kahjutasud on erinevad, lahendaks hageja kasuks leidmine tema ERISA nõuetes ka selle klassi ERISA nõuded,” kirjutab ta.
Ta ütleb, et kahju hüvitamise hüvitis oleks kollektiivhagi kõigi hagejate jaoks sama.
“Rahaliselt kehvad tulemused”
Kaebuse kohaselt on ESG fondid pensionile registreerunutele tavaliselt kallimad kui mitte-ESG fondid.
Samuti on nad “rahaliselt halvemad” ja selle asemel, et maksimeerida registreerunute “riskiga korrigeeritud rahalist tulu”, tegelevad nad “aktsionäride aktivismiga, et saavutada ESG poliitika tegevuskavad”.
“Kostjad on valinud ja lisanud investeerimisvõimalustena ka fonde, mida haldavad investeerimisühingud, kes järgivad ESG poliitilisi eesmärke volikirja alusel hääletamise ja aktsionäride aktivismi kaudu,” öeldakse kaebuses. “Paljud neist fondidest ei ole kaubamärgiga ega turustatud ESG fondidena; nende investeerimisnõustajate ja -juhtide tegevus põhjustab aga samu ERISA rikkumisi nagu need fondid, mis turundavad end ESG fondidena.”
Kaebuses öeldakse, et hr Spence, American Airlinesi piloot ja USA õhujõudude kolonelleitnant, on American Airlinesi “ebaseadusliku käitumise” tõttu “kandnud konkreetset rahalist kahju”.
Pensioniplaan ise “on kostjate usaldusnõuete rikkumise tõttu kandnud miljoneid dollareid kahju ja plaan on jätkuvalt haavatav jätkuva kahju suhtes”.
Kaebuses määratletakse keskkonnaalaseid, sotsiaalseid ja äriühingu üldjuhtimisega seotud kaalutlusi kui investeerimisstrateegiat, mille eesmärk on “mõjutada ühiskondlikke muutusi”.
“Üldiselt kasutatakse ESG-investeeringute ettevõtete hindamiseks kolme kriteeriumi,” öeldakse kaebuses.
“Agressiivsed kliimaeesmärgid”
Kriteeriumide hulgas on keskkonnaalased kohustused ettevõtte süsinikujalajälje vähendamiseks ning lubadus toetada mitmekesisuse, võrdsuse ja kaasatuse (DEI) tegevuskavasid.
“American Airlines on ettevõttena täielikult pühendunud ESG strateegiale,” öeldakse kaebuses. “Vastavalt oma iga-aastasele ESG aruandele näeb American Airlines oma ESG jõupingutusi “Ameerika edu olulise osana” ja “olulise osana Ameerika pikaajalisest strateegiast”,” öeldakse kaebuses. ” Selles seatakse DEI eesmärgid ja püütakse saavutada 2050. aastaks netonullheide.”
American Airlines deklareerib oma ESG veebilehel oma pühendumust “agressiivsetele kliimaeesmärkidele”.
American Airlines väidab oma DEI veebilehel, et püüdleb värbamise mitmekesisuse poole ja et tema töötajad “töötavad selle nimel, et muuta Ameerika kohaks, kus igas põlvkonnas, rassist, rahvusest, soost, seksuaalsest sättumusest, soolisest identiteedist, puuetest, usulisest kuuluvusest ja taustast inimesed tunnevad end teretulnuna ja väärtustatuna”.
Inimõiguste kampaania autasustas American Airlinesi 2021. aastal “Parimate töökohtadega LGBTQ võrdõiguslikkuse nimel”, selgub veebilehest.
Epoch Times võttis kommentaari saamiseks ühendust American Airlinesiga.
Turvalisuse ohverdamine ideoloogia nimel
Praegu on lennundustööstus uurimise all selle pärast, mis kriitikute sõnul ohverdab ohutuse ja tulemuslikkuse DEI ideoloogiale.
Lennufirma on sel aastal silmitsi seisnud mitmete komplikatsioonidega, sealhulgas “anomaaliaga” ühe oma lennuki pidurisüsteemis, et joosta mööda lennuraja lõppu, teatas Associated Press ja veel üks mehaaniline probleem ühes oma lennukis lennu ajal.
Jaanuaris maandus üks selle lendudest kõvasti, pannes viis stjuardessi ja ühe reisija haiglasse.
Jaanuaris kritiseerisid SpaceX-i ja Tesla tegevjuht Elon Musk X-i postituses lennundussektori rõhuasetust DEI algatustele.
“Kas soovite lennata lennukis, kus nad seadsid DEI rentimise teie ohutusest tähtsamaks? See on tegelikult juhtumas,” ütles ta.
