Autoriks Tsvetana Paraskova OilPrice.com kaudu,
- EL-i kehtestatud Venemaa naftatoodete impordikeeld tõi kaasa selle, et Venemaa suunab oma naftatooted Põhja-Aafrikasse ja Aasiasse.
- Aasia rafineerimistehased peavad nüüd diislimüügi pärast konkureerima Venemaaga, sest iganädalased gaasiõli varud Singapuri keskuses saavutasid eelmisel nädalal enam kui aasta kõrgeima taseme.
- Aasia diislikütuse üleküllus ei kesta eeldatavasti kauem kui paar kuud, kuigi majanduslanguse mured võivad nõudlust kaaluda.
Aasias hoitavad bensiinivarud on pärast ELi kehtestatud Venemaa diislikütuse impordikeelu jõustumist 5.veebruaril hüppeliselt kasvanud, kuna Aasia rafineerimisettevõtted peavad nüüd konkureerima Venemaaga diislikütuse müügi pärast Aafrikas, teatasid kauplejad ja analüütikud Reutersile.
Enne EL-i Venemaa naftatoodete keelustamist hakkas Venemaa suunama oma naftasaaduste veosid Põhja-Aafrikasse ja Aasiasse. Samal ajal on Euroopa hakanud rohkem ostma Lähis-Idast, Aasiast ja Põhja-Ameerikast diislikütust ja muid kütuseid, et asendada kaotatud Vene barreleid.
Iganädalased gaasiõlivarud Singapuri keskuses saavutasid eelmisel nädalal Reutersi hinnangul enam kui aasta kõrgeima taseme, kuna Venemaa müüb nüüd rohkem diislikütust Aafrikasse, asendades Suessi idaosa tarne.
Diislikütuse üleküllus Aasias ei kesta eeldatavasti kauem kui paar kuud, kuna aasta teisel poolel on nõudlus järsult tõusnud, väidavad analüütikud.
Väidetavalt kiirendab Venemaa diislikütuse eksporti Saudi Araabiasse nii otsesaadetiste kui ka laevalt laevade vahel, teatas Reuters selle kuu alguses, tsiteerides Refinitivi kaubandusallikaid ja tarneandmeid.
Venemaa lühendab STS-laadimiste abil Aafrikasse ja Aasiasse suunduvate tankerite marsruute pärast seda, kui Moskval on nüüdsest keelatud Euroopa Liitu kütust eksportida.
Samal ajal suurendab Euroopa diislikütuse importi Lähis-Idast ja Aasiast, et kompenseerida Venemaa barrelite kadu, millest ta importis enne 5.veebruari embargo jõustumist umbes 600 000 barrelit päevas (bpd).
Seni märtsis on Venemaa diislikütuse laadimine veebruariga võrreldes tõusnud 400 000 barreiti päevas, mis on sel kuul seni erakordselt kõrge, 1,5 miljonit barrelit päevas, ütles Vortexa toornafta juhtiva analüütik Jay Maroo sellenädalases analüüsis.
“Vähemalt lähiajal näivad tarned küllaldased ja nõudlust, eriti diislikütuse puhul, võivad ohustada laiemad majanduslanguse probleemid,” märkis Maroo.
