Edmontoni linn nõuab elektrisõidukite tootjalt Proterra 82 miljonit dollarit kahjutasu, viidates väidetavatele jõudlusvigadele.
“Vastupidiselt lepingu spetsifikatsioonile, et bussid oleksid Edmontoni kliimatingimustes sobivalt projekteeritud ja nende tööulatus oleks 328 kilomeetrit ehk ekstreemse külma korral 268 kilomeetrit, on sõiduulatus olnud pidevalt palju lühem,” teatas linn 2. veebruaril esitatud nõudes.
“Keskmiselt on busside sõiduulatus olnud talvel umbes 165 kilomeetrit ja soojemate ilmadega parimal juhul 250 kilomeetrit.”
Linn tõi esile täiendavaid probleeme, sealhulgas käigukasti rikked, roolikarbi rikked ja komposiitkere struktuuri pragunemine, mis takistas veelgi enamiku elektribusside tööd.
“Riistvaraprobleemide tõttu on üle poole bussidest regulaarselt kasutusest väljas. Kõige rohkem on linnas 60-st bussist igal ajahetkel teel 28.”
Pankrot
Proterra vastu esitatud nõudes märgiti, et ettevõte teeb probleemide lahendamiseks koostööd Edmontoniga, vähemalt kuni ajani, mil ettevõte esitas pankrotiavalduse.
2023. aasta augustis esitas Proterra USA pankrotiseadustiku alusel 11. peatüki pankrotikaitse. See kaitse võimaldab äriühingul oma finantskohustuste ümberkorraldamise ajal tegevust jätkata.
Novembris müüs Proterra oma varad Phoenix Motorcarsile enampakkumise kaudu, mis jõustus 11. jaanuaril 2024.
Päevi hiljem esitas ettevõte taotluse lükata tagasi teatavad täitmisele kuuluvad lepingud, sealhulgas Edmontoniga seotud leping.
Vastuseks pankrotile nõudis linn 1,3 miljonit dollarit ette busside hoolduse ja muude probleemide eest. Nüüd nõuab ta aga üle 82 miljoni dollari, viidates lepingu rikkumisele ja hooletusele.
Edmonton on üks paljudest, kes Proterra vastu nõudeid otsib.
Epoch Time pöördus kommentaari saamiseks B.C. Transiti poole, kuid ei kuulnud kohe tagasi.
