Autor Tsvetana Paraskova OilPrice.com
Baltimore’i sadama söeeksport blokeeritakse tõenäoliselt nädalateks pärast Francis Scotti võtmesilla kokkuvarisemist teisipäeval, teatas Pennsylvania söekaubandusettevõte.
Sild varises kokku teisipäeva varahommikul pärast seda, kui kaubalaev kaotas elektri ja paiskus ehitusse, mis lagunes mõne sekundi jooksul ja häirib navigeerimist Baltimore’i sadama lähedal, mis on üks suurimaid söeekspordi terminale Ameerikas.
Baltimore on USA energiateabe administratsiooni (EIA) andmetel Virginia osariigis Norfolki järel riigi suuruselt teine sütt eksportiv sadam. 2022. aastal lahkus Baltimore’i kaudu umbes viiendik USA söeekspordist.
Baltimore’i sadam on ka üks USA 20 suurimast sadamast ja käitleb nii kivisütt kui ka naftasaadusi.
Pärast silla kokkuvarisemist võidakse kuni kuueks nädalaks blokeerida kuni 2,5 miljonit tonni söeeksporti Baltimore’ist, ütles Pennsylvania söekaubandusfirma Xcoal Energy &; Resources tegevjuht Ernie Thrasher Bloombergile.
“Näete mõningast ümbersuunamist teistesse sadamatesse, kuid teised sadamad on üsna hõivatud,” Thrasher lisas.
“Seal on piir, kui palju saate suunata,” ütles juht, kelle firma teeb koostööd mitme söetarnijaga.
Ülemaailmselt ei avalda häiritud eksport tõenäoliselt tohutut mõju söehindadele, kuid paljud Baltimore’ist pärit söeveosed suunduvad tavaliselt Indiasse, nii et seal võib mõju olla tunda kogu tarneahelas, ütles Thrasher Bloombergile.
Igal juhul on silla kokkuvarisemine juba häirinud söevedusid ja tarneaegu.
Näiteks raudteefirma CSX, kellele kuulub Baltimore’is Curtis Bay söekai, ütles teisipäeval Reutersile, et olemasolevad söetarbijad peaksid ootama “võimalikke saadetiste viivitusi”.
Söetootja CONSOL Energy ütles, et laevade sissepääs Baltimore’i sadamas asuvasse CONSOL Marine Terminali ja sealt välja on viibinud. Teisipäeva hommikuse seisuga ei olnud ettevõttel kindlat ajakava, millal laevade juurdepääs või tavapärane tegevus taastub.
