Ülemaailmne õhusaaste riikide kaupa

Ülemaailmne õhusaaste vähenes esialgsete COVID-19 sulgemiste ajal 31% , mis näitab seost majandustegevuse ja õhukvaliteedi vahel.

Nagu visuaalkapitalisti Jenna Ross allpool üksikasjalikult kirjeldab, uurib see Hinrichi fondi graafik, mis on viieosalise kaubanduse jätkusuutlikkust käsitleva seeria neljas osa, kuidas õhusaaste majanduse lõikes erineb. See võtab andmeid 2022. aasta säästva kaubanduse indeksist, mille Hinrichi fond koostas koostöös IMD maailma konkurentsivõime keskusega.

Mis on õhusaaste?

Selles andmekogumis mõõdetakse õhusaastet peente tahkete osakeste abil, mida tuntakse PM2,5 nime all. Nende osakeste läbimõõt on alla 2,5 mikroni, mis on ligikaudu 28 korda väiksem inimese juuste läbimõõdust. Need koosnevad sellistest asjadest nagu põlemisosakesed, ühendid ja metallid.

Nende olemasolu mitte ainult ei muuda õhku uduseks, vaid kujutavad endast ka suurimat terviseriski võrreldes teiste saasteainetega. Nende kopsudesse sissehingamisel võivad nad põhjustada hingamisteede haigusi ja isegi surma. Õhusaaste on tegelikult üks maailma juhtivaid surmariskitegureid ja on seotud 12% surmajuhtumitega kogu maailmas. 

Reostuse geograafiline jaotus

Õhusaaste tasemetel on lai spekter kogu maailmas. Riikides, kus SKT elaniku kohta on madalam, on suurem saastatus, kuna neil on vähem ranged õhukvaliteedi eeskirjad, ülekoormatud transpordisüsteemid ja kiiresti arenevad tööstussektorid. Samuti seavad nad esikohale esmatarbekaubad, nagu toit ja peavari. Teisest küljest saavad suure sissetulekuga riigid endale lubada puhastustehnoloogiaid, näiteks filtreid, mis püüavad kinni õhus leiduvaid osakesi. 

Järgmises tabelis on näidatud, kuidas õhusaaste jaguneb 2022.aasta säästva kaubanduse indeksiga hõlmatud majanduste jaoks. Numbrid näitavad mikrogramme PM2,5 osakesi kuupmeetri kohta, suuremad numbrid näitavad suuremat saastet.

Indias on säästva kaubanduse indeksi majandustest kõige saastatum õhk. Kuna tegemist on suure rahvaarvuga arengumaaga, on sellel mitmeid tegureid. Näiteks põllumajanduses põletamine, biomassi põletamine toiduvalmistamiseks ja sõidukite heitkogused süvendavad probleemi. Riik on ka suuruselt teine ​​kivisöe tarbija ning tal puuduvad ranged heitkoguste standardid sellistes tööstusharudes nagu metallisulatustehased ja naftarafineerimistehased.

Filipiinidel  on madal õhusaaste võrreldes SKTga elaniku kohta. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et 34% selle energiast pärineb taastuvatest allikatest.  Eelkõige on Filipiinidel maailmas suuruselt kolmas geotermiline võimsus. Siiski seisab riik endiselt silmitsi märkimisväärsete saasteprobleemidega, peamiselt sõidukite heitgaaside tõttu.

Kas soovite rohkem teavet kaubanduse jätkusuutlikkuse kohta?

Laadige 2022. aasta säästva kaubanduse indeks tasuta alla.

Uus-Meremaal on indeksi majandustest kõige vähem saastunud õhk. Selle hea õhukvaliteet on osaliselt tingitud madalast asustustihedusest ja saare geograafiast. Riiki mõjutavad ka ulatuslikud tuulemustrid, mis soodustavad läänetuuli ja aitavad kaasa saasteainete levikule. Saasteainete edasiseks vähendamiseks nõuab Uus-Meremaa, et sõidukid vastaksid rangematele heitmestandarditele.

Majandustegevus ja õhusaaste

Õhusaastel on tõsised tagajärjed keskkonnale ja inimeste tervisele. Seda halvendavad agressiivne industrialiseerimine ja mõned äritegevused. Tegelikult moodustab tööstus hinnanguliselt 12% kogu maailmas leiduvatest PM2,5 osakestest. Tööstustolm, energia tootmine ja transport on samuti olulised panused.

Muidugi on õhusaaste vaid üks muutuja, mis võib aidata määrata majanduse kaubanduse jätkusuutlikkust. Säästva kaubanduse indeks kasutab mitmeid teisi mõõdikuid, et mõõta majanduste suutlikkust kaubelda viisil, mis tasakaalustab majanduskasvu, ühiskonna arengut ja keskkonnakaitset. Lisateabe saamiseks külastage STI sihtlehte, kust saate aruande tasuta alla laadida.