Vaid kaks päeva pärast seda, kui Iraani komandod kaaperdasid Hormuzi väinas Iisraeliga seotud konteinerlaeva MSC Aries, on oluline rõhutada, et peamistes ülemaailmsetes mereäärsetes lämbumispunktides puhkeb jätkuvalt kaos.
Jäär konteinerlaeva kaaperdamine kadus laupäeva õhtul Iisraeli vastu suunatud laialdaselt ebaõnnestunud Iraani raketi- ja droonirünnaku müras. Tõenäoliselt see unustatakse, kui maailm keskendub sellele, mis näib olevat Iisraeli peatne vasturünnak Iraani vastu.
Campbelli ülikooli professor ja laevandusekspert Sal Mercogliano kirjutas X-is murettekitavast arvust mereäärsetest lämbumispunktidest, mis on ohus kogu Lähis-Ida ja Musta mere piirkonnas.
Mercogliano juhtis tähelepanu neljale mereäärsele lämbumispunktile: Bab el-Mandeb, Hormuzi väin, Suessi kanal ja Bosporuse väin, millest igaüks kogeb Lähis-Idas ja Ida-Euroopas eskaleeruva kaose tõttu mingisuguseid otseseid ja/või kaudseid häireid.
Alustame laupäeva hommikul merevägivalla viimasest piletihinnast. Iraani komandod kaaperdasid Jäära, kui see suundus Hormuzi väina poole. See vahejuhtum hoiab fookust maailma kõige tihedama liiklusega laevateel ja maailma naftavarude kriitilisel lämbumispunktil.
“Kui väinast saab ebausaldusväärne naftakaubanduse kanal, on tulemus binaarne. Kõik eelnevad Hormuzi sabre-rabelemised on tühjaks jäänud ja ma loodan siiralt, et see on sama tulemus; sel määral, kui see muutub reaalseks ja Hormuzi väin blokeeritakse, tulistab toornafta mööda 100 USA dollarit / bbl ilma hingetõmbeks peatumata,” kirjutas Liberumi Joachim Klement pühapäeval klientidele saadetud teates.
Samal ajal on Iraani toetatud al-Houthid võtnud viimase viie kuni kuue kuu jooksul sihikule USA, Ühendkuningriigi ja Iisraeliga seotud laevad, häirides ülemaailmseid kaubavooge Bab el-Mandebi väinas ja selle ümbruses. Konflikt on sundinud paljusid lääne laevu sõitma ümber Hea Lootuse neeme, et vältida konflikte piirkonnas. Laevade ümbersuunamised on viinud ka uppumiseni Suessi kanalil.
Musta mere piirkonnas, Türgi Bosporuse ja Dardanellide väinas on Venemaa ja Ukraina vahel möllava sõja ajal toimunud tegevuse vaibumine.
Lähis-Idas voolab 25% maailmakaubandusest läbi Suessi kanali, Bab-El Mandebi väina ja Hormuzi väina, mis kõik kogevad kas konflikti või mingisugust kõrgendatud ohtu (loe MUFG märkust siit).
Siin on läbilõige maailma lämbumispunktidest.
Eskaleeruv konflikt Iisraeli-Iraani vahel võib kiiresti haarata ühe või mitu neist mereäärsetest lämbumispunktidest, tekitada tarneahela kaose ja vallandada inflatsioonilise šoki (võib-olla energiaturgudel) kogu läänes – midagi, mis rikuks Bideni tagasivalimise koefitsiendid või mis iganes neist järele jääb ja hävitaks Fed Powelli võime inflatsiooni peatada.
