Tyler Durdeni poolt
Rahandusminister Scott Bessenti kirjeldus Iraani režiimi „lämmastamisest“ majandusliku ja rahalise surve abil – olgu selleks sanktsioonid või USA sõjaline blokaad maailma tähtsaimatele mereteedele – näib nüüd kajastuvat ka andmetes.
Uued georuumilised tõendid viitavad sellele, et Iraani peamine toornafta eksporditerminal on suletud, samas kui eraldi aruandes märgitakse, et naftaeksport meritsi on viimase kuu jooksul praktiliselt lakanud.
Esimene raport pärineb Bloombergilt, mis viitab Euroopa satelliidipiltidele, mis näitavad Iraani energiakompleksis tohutut pudelikaela: 8., 9. ja 11. mail ei olnud Khargi saare, riigi peamise eksporditerminali lähedal ühtegi ookeanilaeva. See on pikim periood ilma toornaftatankerite laadimiseta alates USA ja Iraani vahelise konflikti algusest peaaegu kolm kuud tagasi.
„X” tõlge Eile täheldati, et Khargi saare lähedal asuvad laadimisrajatised olid esimest korda aprilli keskpaigast saadik täiesti tühjad, hoolimata 19 läheduses ootavast tankerist mahutavusega ~25 miljonit barrelit. Hiljuti täheldatud 80 000 barreli suurune naftalaik viitab sellele, et jätkuvad taristukahjustused on alates 7. maist peatanud kõik toornafta väljavoolud. Iganädalased ekspordimahud on langenud ~2,68 miljoni barrelini, mis on ligi 70% alla aasta keskmise ning kõik hiljutised laadimised Khargi või Hormuzi lähedal on seiskunud.
Iraan jätkas sõja algusnädalatel toornafta laadimist, kasutades ujuvmahutidena tankereid, pärast seda, kui USA merevägi takistas aprilli keskel laevadel Hormuzi väinast lahkumist, mille tulemuseks oli Teheranile tohutu energiapuudus.
Mais teatasime, et Khargi saare lähedal avastati tohutu naftalaik, mis ulatub kümnete ruutmiilide ulatuses merepinnast. See teave põhines avalikult kättesaadavatel satelliidipiltidel.
„Naftalaik näeb välja nagu nafta,“ ütles Reutersile Konfliktide ja Keskkonna Observatooriumi teadur Leon Moreland. Ta hindab, et see katab umbes 45 ruutkilomeetri suuruse ala.
Kuigi pole selge, mis võiks olla põhjus või kui ulatuslik on võimalik kahju Khargi saare infrastruktuurile või seal võimalikele ankurdatud tankeritele, on saart hiljuti rünnanud USA õhuväed.
Kui Khargi saar jääb kasutamata ja ladustamisvõimsus jõuab oma piirini, võib Iraan olla sunnitud naftatootmist veelgi rohkem kärpima.
„Meie teada ei ole Iraan viimase 28 päeva jooksul meritsi toornaftat eksportinud. Siiski õnnestus mõningaid rafineeritud tooteid eksportida, kuna USA rahandusministeerium (OFAC) ei kehtestanud nendele tankeritele sanktsioone,“ kirjutas uurimisfirma Tanker Trackers X-il.
„X” tõlge: Meie teada ei ole Iraan viimase 28 päeva jooksul edukalt meritsi toornaftat eksportinud*. Mõned rafineeritud tooted on pääsenud välja, kuna USA OFAC ei ole nendele tankeritele sanktsioone kehtestanud. Lisaks ei ole Khargi saar alates 06.05.2026 ühtegi tankerit laadinud naftareostuse tõttu, mida Teheran on eitanud. Sellest hoolimata on nii blokaadi perimeetri sees kui ka väljaspool endiselt palju tühje tankereid; samuti on Pakistanist mitte liiga kaugel rühmas kogunenud palju laaditud tankereid. *(Meie uuendatud definitsioon Iraani ekspordist on see, kui tanker lahkub USA mereväe blokaadijoonest ja ei naase naftaga.)
Seesama areng toetaks Bessenti väiteid: „Oleme viimased kaksteist kuud maratoni jooksnud ja nüüd kihutame finišijoone poole. Nad ei suuda oma sõduritele palka maksta. See on tõeline majandusblokaad.“
Kümme päeva tagasi ennustas Bessent, et Iraani naftatööstus võib olla sunnitud naftapuurauke sulgema hakkama „järgmisel nädalal“, kuna riigi toornaftavarud „täituvad kiiresti“.
„Nende naftataristu hakkab kokku varisema,“ ütles ta. „Meie aastakümneid kestnud sanktsioonide tõttu riigi vastu pole seda taas kord hooldatud.“
***
